两虎相争小弟遭殃，日本要怎么办？

背景：霍尔木兹海侠，是中东前往亚洲的油运输要道，上周自日本国华产业海运集团旗下的“国华勇气号”油轮在此遇袭。袭发生时，到访的日本首相安倍晋三正与伊朗最高领袖哈梅内伊举行会谈，微妙的时间使得日本在此次事件中的态度更受关注。

美国国务卿蓬佩奥13日指责袭为伊朗所为，称伊朗最高领袖拒绝安倍的外交努力还袭日本油轮，是对日本的侮辱。但日本防卫相岩屋毅次日就在记者会上表示，日本认为攻主体并未确定，并强烈要求美国出示能让日本及国际社会服的证据。

6月17日，日本共同社发表报道称此前美国宣称日本邮轮在霍尔姆斯海峡沉船事件由是受到伊朗袭的说法并没有确凿证据。可见，此次美国想利用日本作为打伊朗的工具并没有顺利得逞。

那么，为什么美国人拿出的观，现在日本人不认可了呢？

因为日本真的不愿意再当美国的炮灰了。本次沉船事件，美国可以说是非常不负责任的只给出了推测。因为此次的袭使用的是高精度的小型飞行物或磁力水雷（目前的两种猜测），而，周边地区拥有此等力量的势力就是伊朗。

而根据这个简单粗暴的推测，美国就把伊朗强行带上恐怖袭的帽子，令日本这个石油进口国着实感到焦虑。

早在上世纪70年代的时候，日本进口的油就有40%来自伊朗，这也是日本长期和伊朗保持关系和睦的因所在。到2017年的时候，日本对中东油的依赖率高达87%，这使得日本不得不重视中东和平问题。油轮遇袭事件实际上给日本敲响了警钟，如果日本不能促成地区局势降温的话，后果将是十分严重的。

日本早已不是第一次被美国当做谈判的枪口，身先士卒做炮灰了。然而这一次，他们已经很难承受了。

日本的现状

同为亚洲经济的火车头，日本人民的生活恐怕表面上光鲜，其实远不如我国。我国庞大的人口基数，和迅速崛起的中产阶级成就了坚实的内需是日本早已望尘莫及的。昔日的工业巨头似乎在经历了20年的止步不前后，现在只能苦于在夹缝中求得一席生存之地。

在贸易保护主义横行的背景下，日本被迫要从一个传统的工业国家快速转型。随着出口的减弱，日本官方预计到2020年经济增长将大幅放缓。日本的国内生产总值增长很可能在2019年降至0.7%，2020年降至0.4%，低于2018年的0.8%。且今年出口将下降2.4%，反映出美国保护主义的压力。

然而，在目前这青黄不接的时间段里。日本早已弹尽粮绝的刺激政策仍然不起作用。对于安倍政府来说，想要更好地抵御短期冲，销售税上调是必经之路。他宁愿恶化财政政策，也不愿第三次推迟加息，因为拖延将使得已经进展艰难的财政整顿再度受挫。

长期的斗争正在分化日本央行的意见

目前日本央行部分高官已难以接受长期宽松政策所带来的负面影响。他们认为，低利率及购债、购股等宽松政策的实行从过去的实际状况来并没有改善日本经济的根本状况，反而促成国有资本流失，资产价格泡沫等不良后果。

黑田东彦面临的重大挑战就是，如何平衡这一充满分歧的政策委员会，激进派的人数在增多，但保守派又认为通胀的低迷使得日本难以接受结束长期的宽松政策。货币政策和财政政策的双双弱势其实都是因为日本的经济增长逐渐面临着产业结构升级的瓶颈。越来越多的经济学家和商人们正在从产业结构转型中寻找着振兴日本经济的答案。

非制造商支持的资本支出扩张

非制造业是日本长期布局的重要转型。从总的资本开支的角度可以出，服务业的投入及运营要比制造更加稳定。这契合了当前日本当前经济周期对于稳定发展的需要。当然，非制造业的兴起离不开日本社会结构的变化。

非制造商的资本支出稳步增加体现在各个方面，随着日本人口老龄化危及逐步体现，劳动力萎缩使劳动密集型产业陷入困境。这刺激了敏感的商人对于各类自动化服务投资增加，小到餐厅的自动展示、餐服务，大到整个社区的停车产自动化系统都在日本迅速崛起。

人们越来越多地在网上购物也使得邮政服务等行业的业务投资也在逐步加大。租赁行业也在稳步向上，更多的外国游客在日本的购买以及专利和许可证的出口都增加了日本对外的净收入从而增长了经常账户余额。

未来的两颗救命稻草-服务业出口及对外投资

服务业出口往往比商品出口更稳定，对汇率波动也更有弹性。这是对工业经济周期波动和美国贸易风险最好的缓冲。彭博预测，在不久的明年，日本的服务业出口将转为盈余。这不仅来自于欣欣向荣的新兴产业，也要归功于日本长时间对海外投资的布局。

日本的净债权地位是一种有时被忽视的优势。日本的海外投资组合经过多年的积累，包含了许多优质的股权和债券资产，仅是持有得到的股息和利息就十分丰厚。这使得日本在收入方面实现了两条腿走路，增加了经常账户的稳定性，为整体经济的波动提供了压舱物。

总结

在美国企图修改整个世界贸易格局的时刻，昔日的亚洲霸主，美国最忠实的贸易伙伴日本也在经受着不小的冲。经济结构的转型是顺应时代的最好路径。日本是否能够在此阶段选对方向，我们拭目以待。