7月12日丨北新路桥公布,公司全资子公司重庆北新融建建设工程有限公司(“北新融建”)于近日收到新疆白杨城镇运维有限公司发来的《中标通知书》。根据《中标通知书》,北新融建被确定为巴克图经济技术开发区海关特殊监管区建设项目(EPC总承包)中标人(联合体牵头人单位)。中标价为人民币约1.33亿元。
项目规划用地面积63,168平方米,总建筑面积为27,700平方米,包括:保税仓库、海关检验仓库、冷库、集装箱堆场、围墙、道路、场地硬化、绿化带等。
该项目的中标有利于进一步提升相关业务市场竞争力和市场份额,若该项目顺利实施将对公司及子公司未来业绩产生积极影响。
5月31日丨北新路桥公告,公司全资子公司新疆生产建设兵团交通建设有限公司(“兵团交建”)于近日收到云南交投集团云岭建设有限公司桥梁工程分公司发出的《中选通知书》。根据《中选通知书》,兵团交建被确定为云南会泽至巧家高速公路项目土建工程中选人。中选价为人民币叁亿柒仟陆佰陆拾贰万捌仟陆佰柒拾元整(¥376,628,670.00)。
该项目主要的工程量为腰店子隧道出口段2.136千米,小坡头隧道进口段3.077千米,小坡头1、2号中桥桥梁工程,包含进场道路及该桩号范围内的全部构造物工程,工程工期为30个月。
该项目的中标有利于进一步提升相关业务市场竞争力和市场份额,若该项目顺利实施将对公司及子公司未来业绩产生积极影响。
中午发《回避》,中明确表示上午我一直在卖,可惜,卖的还不够,如果再卖多一,今日我也能开心520。不过上午卖出的除了北摩高科外,其余都还算不错。我的系统显示,今日是有资金抄底的。午后我一度想着是不 详情
4月29日丨北新路桥披露2020年第一季度报告,实现营业收入9.12亿元,同比下降36.40%;归属于上市公司股东的净利润398.9万元,同比下降39.09%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润310.2万元,同比增长309.51%;基本每股收益0.0044元。
4月28日丨北新路桥发布2019年年度报告,实现营业收入111.26亿元,同比增加8.52%;归属于上市公司股东的净利润5349.37万元,同比增长0.68%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2145.12万元,同比下降47.33%;基本每股收益0.06元,公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
报告期内,公司加速从单一的工程施工,向设计施工总承包、技术研发、勘察设计等工程全产业链转型升级;公司转变项目承揽方式,通过介入PPP、BOT等多种高端项目,以投资拉动项目建设;公司依赖重庆合川BT项目的前期成果,加快传统投标项目业务,通过福建顺邵高速、重庆渝长高速公路、四川广平高速、重庆巫大高速等投资项目业务转型升级,公司基本实现了由资产经营向资本经营、低端项目向中高端项目、单一产业向多元产业转变的业务布局。
4月21日丨北新路桥公布,根据中国证监会官网公布的《并购重组委2020年第14次工作会议公告》,中国证监会上市公司并购重组审核委员会定于2020年4月22日上午9:00召开2020年第14次并购重组委工作会议,对公司发行可转换债券、股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项进行审核。经公司向深圳证券交易所申请,公司股票自2020年4月22日(星期三)开市起停牌。
4月17日丨北新路桥公布,公司官网公布的《并购重组委2020年第14次工作会议公告》,中国证监会上市公司并购重组审核委员会定于2020年4月22日上午9:00召开2020年第14次并购重组委工作会议,对公司行可转换债券、股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项进行审核。公司将在并购重组委工作会议召开当日申请股票停牌,并在并购重组委审核结果出具后,及时履行信息披露义务并申请股票复牌。
4月15日丨北新路桥公布,公司于2020年4月15日收到中国证监会通知,中国证监会上市公司并购重组审核委员会将于近日召开工作会议,对公司发行可转换债券、股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项进行审核,会议具体时间以中国证监会官网公告为准,公司届时亦将另行公告。公司股票将在并购重组委工作会议召开当天停牌。
3月26日丨北新路桥公布,此前披露,公司被确定为重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段工程PPP项目(“该项目”)社会投资人第一中标候选人。2020年3月25日,公司收到巫山县交通局、巫溪县交通局发来的《中标通知书》,通知公司被确定为该项目投资中标人,该项目估算投资:约64.21亿元。项目合作期:建设期4年,运营期(含收费期)30年。
该项目起于巫大高速大昌互通处,经福田镇设福田服务区、福田互通(服务区与互通合设),穿夏家岭隧道至龙溪镇马岭村附近,跨大宁河设大宁河特大桥,经巫溪县花台乡设花台互通,后穿兰家坪隧道(3,702m)及城厢隧道(3,900m),再次跨越大宁河设大宁河大桥,至巫溪县老城区,设置巫溪南互通与城区规划道路连接,终点止于巫溪县墨斗城附近,设墨斗城枢纽互通与巫镇高速相接。主要控制点为路线起点大昌、福田、花台、巫溪县城。主要控制工程为大昌互通(二期)、福田互通及服务区、大宁河特大桥、巫溪南互通、墨斗城枢纽互通。
《重庆巫溪至巫山高速公路大昌至巫溪段工程可行性研究报告》推荐方案路线全长32.928公里,桥梁7,500m/23座,其中特大桥688m/1座、大桥6,644m/19座、中桥168m/3座;隧道20,002米/8座,其中特长隧道15,829m/4座、长隧道2,815m/1座、中、短隧道1,358米/3座;互通式立交5处;服务区1处;永久用地1,905.77亩,临时用地987.85亩。
答:北新路桥公司 2024-03-31 财务...详情>>
答:北新路桥所属板块是 上游行业...详情>>
答:交通银行股份有限公司-广发中...详情>>
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