【天风国际】马斯克的第三篇章，到底说了什么？近期特

【天风国际】马斯克的第三篇章，到底说了什么？

近期特斯拉的创始人埃隆·马斯克，在推特和微博两大社交平台上发布消息。“3月1日，我们将揭晓特斯拉秘密宏图的第三篇章——地球如何走向完全可持续能源之路。前路一片光明！”。

市场不少人纷纷受到关注，两市的特斯拉概念板块，纷纷大涨，像港股的力劲科技、亿和控股涨超5%；A股的春兴精工、华懋科技、哈工智能、新朋股份等纷纷触及涨停。

为何只是一个新篇章的开启，但是却受到资本市场这么追捧？在说第三篇章之前，不得不先提一下以前的第一、二篇章的具体事情。马斯克在2006年和2016年，分别制定的特斯拉宏图第一和第二篇章都是特斯拉发展史上的重要战略，在很多方面奠定了特斯拉的成功之路。

· 第一篇章提出

（1）造一辆跑车；

（2）用这笔钱开发一款人们买得起的轿车；

（3）再用这笔钱开发一款更便宜的轿车；

（4）在进行上述三步的同时，提供可持续能源。

其对应的特斯拉跑车Roadster、Model S/X、Model 3/Y、特斯拉太阳能业务均已实现。

· 第二篇章提出

（1）用集成电池建成太阳能屋顶；

（2）扩展电动车产品线，以覆盖主要细分市场；

（3）通过大量汽车行驶数据，开发出比手动驾驶安全10倍的自动驾驶；

（4）让你的车在不使用时为你赚钱。

第二章同样，相对应的特斯拉屋顶光伏与Powerwall、Model 3/Y、FSD系统等也都陆续问世。

所以看到这里，可以知道为什么如此受市场欢迎，因为前面两个篇章的目标都基本实现，这也加大了外界对于第三篇章的期待。

· 第三篇章完全可持续能源之路

马斯克在社交平台上表示“地球如何走向完全可持续能源之路。前路一片光明！”完全可持续能源之路将会是一条什么样的路呢？与特斯拉的业务又有哪些关联？早在去年3月，马斯克就宣布，正在制定“特斯拉宏图第三篇章”并透露第三篇章重点战略是将公司“规模”扩大到“极致”。

· 一体化压铸

“规模”扩大到“极致”，要有多大的规模？特斯拉此前提出，在电动车的生产上，到2030年其电动车年产量要达到2000万辆左右，而大众和丰田等目前年产量约为1000万辆。再配合着背景满是汽车铸件的海报，不得不让人遐想，特斯拉即将开发下一代汽车平台，来再次引力大众的视野。根据外媒报道，这款车型很可能是之前传出的经济型电动车，售价仅25000美元。

售价仅2.5万美元，折合下来大约在17万人民币左右，为何价格能做到这么低？这就来到了市场关注的第一个点，或许将会有新型技术，如果能够用到一体化压铸或是有更新的技术出来，那将会带领整个新能源行业，继续降本增效。

目前这一块所涉及的企业春兴精工、伊之密、立中集团、泉峰汽车、拓普集团、文灿股份、万丰奥威、广东鸿图等等。

· 光储一体化

仔细回顾马斯克自己说过的话，或许还能找到更多的线索，在去年2月时，马斯克就在社交平台上写过，风能、太阳能与电池相结合，将为地球解决可持续能源问题。水电、核能和地热能也将是该解决方案的重要组成部分。

并且在年初的财报电话会议中，马斯克表示，可持续能源在未来的三大支柱分别是电动汽车、太阳能和风能、储能。有了这三样东西后，可以转换到一个（规模）大很多倍的完全可持续发展状态。

在2022年时，特斯拉储能全年总装机量为6.5GWh，同比增长64%。并且表示，特斯拉大型储能电池Megapack专用工厂正在增产，以应对不断增长的市场需求，让绿色能源普及到世界更多地方。而在马斯克看来，未来特斯拉的储能业务甚至有可能超过电动汽车业务。

那不管怎么样，我们还是可以去期待，3月1号消息的来临。引用马斯克说的一句话“有存在着这么一条通向完全可持续未来的道路，而特斯拉的目标便是在这条路上尽可能地快速前进”。

特斯拉（TSLA.US）:特斯拉，美国纯电动汽车品牌。世界级领先企业，涉及新能源公司，产销电动车、太阳能板及储能设备。

春兴精工（002547）公司已取得特斯拉供应商资格,并得到订单;产品是特变器上的母排产品,后续产品合作在讨论中;目前正积极参与技术评估与报价的受邀项目还有用于特斯拉Model3的压铸铝、镁合金结构件、母排钣金件

伊之密（300415）公司是中国模压成型设备龙头企业，核心产品注塑机竞争力强，并率先布局重型压铸机，受益于汽车一体化压铸趋势，业绩有望持续提升。

拓普集团（601689）高合汽车与拓普集团联合宣布，通过不断迭代的虚拟仿真与台架试验验证，国内首个基于7200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱正式量产下线，这标志着高合汽车成为国内首个量产落地该技术的汽车厂商。

文灿股份（603348）公司深耕压铸产业二十余年，造就车身结构件龙头。于 2015 年开始大批量生产美国特斯拉轻量化压铸结构件，2016 年开始获得蔚来等国内新能源主机厂订单。