gerald123
(新浪汽车8月23日讯)据彭博社报道,有消息人士称, 大众汽车正在考虑投资中国电动车技术供应商,以确保在中国这个全球最大的汽车市场获得核心技术。
消息人士说,正在讨论的选项包括购买股权或与中国供应商组建合资企业,特别是与拥有电动汽车技术的公司。上述消息人士说,大众一直在研究几个可能的收购目标,包括总部位于中国安徽省的电池生产商 【国轩高科(002074)、股吧】 技股份有限公司(Guoxuan High-Tech Co。)。由于消息的保密性,消息人士不愿透露姓名。
该消息传出后, 国轩高科 技股份有限公司在深圳的股价上涨6%,较去年同期上涨逾一倍。该公司市值约为21亿美元。法兰克福股市,大众股价上涨0.4%。
电池技术是大众作为全球最大汽车制造商的一个关键领域。该公司正寻求保证最大的供应量,以最大程度推动汽车业向电动汽车的进军。这家德国汽车制造商选择了中国 【宁德时代(300750)、股吧】 新能源科技股份有限公司 (Contemporary Amperex Technology Co。,CATL )作为其在中国的第一家电池供应商。
大众汽车首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)今年4月在上海对记者表示,中国市场将成为大众汽车非常重要的生产中心和研究中心。该公司计划到2028年在全球交付2200万辆纯电动汽车,其中一半以上在中国制造。
消息人士称,目前还没有最终决定,也不确定这些讨论是否会促成交易。大众在一份电子邮件声明中表示,“正在与当地不同的供应商就未来可能的合作进行谈判。”
大众表示:“我们正在对中国的电池供应能力进行评估,这对于大规模生产电动汽车是必要的。”
对于这一消息, 国轩高科 的一位代表拒绝置评。
作为战略评估的一部分,大众还在考虑扩大在中国的三家汽车合资企业。大众曾表示,将与中国合资伙伴提供移动出行服务,并针对中国市场推出一个小型的电动汽车平台。
大众汽车与中国主要汽车制造商 【上汽集团(600104)、股吧】 和中国第一汽车集团公司建立了合资企业。三十多年前,大众汽车是首批在中国开展业务的外国汽车制造商之一。消息人士今年4月透露,大众汽车还在考虑收购其在中国规模最小的合作伙伴安徽 【江淮汽车(600418)、股吧】 集团股份有限公司的股份。
彭博社的数据显示,中国最大的三家本土电动汽车电池生产商中国 宁德时代 新能源科技股份有限公司(CATL)、 【比亚迪(002594)、股吧】 和 国轩高科 ,在今年上半年中 国新能源 汽车电池市场占据了约79%的份额。
不过,随着政府逐步取消激励中国汽车制造商使用国产电池的补贴,这些公司仍面临着挑战。因为这一政策变化使韩国LG化学有限公司(LG Chem Ltd。)等非中国电池制造商与本土竞争对手处于平等地位。
在竞争日益激烈的情况下,通过与大众合作, 国轩高科 可以获得更多资金,并为其品牌赢得认可。 国轩高科 是中国本土汽车制造商包括北汽和吉利汽车的电池供应商。 国轩高科 今年4月表示,一直在与一家“一线国际品牌”进行谈判,但没有透露细节,理由是双方签署了保密协议。
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答:【国轩高科(002074) 今日主力详情>>
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通用航空概念今日大涨6.84%,恒宇信通、日发精机等多股涨停
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gerald123
大众来头不小 国轩新能源龙头。
(新浪汽车8月23日讯)据彭博社报道,有消息人士称, 大众汽车正在考虑投资中国电动车技术供应商,以确保在中国这个全球最大的汽车市场获得核心技术。
消息人士说,正在讨论的选项包括购买股权或与中国供应商组建合资企业,特别是与拥有电动汽车技术的公司。上述消息人士说,大众一直在研究几个可能的收购目标,包括总部位于中国安徽省的电池生产商 【国轩高科(002074)、股吧】 技股份有限公司(Guoxuan High-Tech Co。)。由于消息的保密性,消息人士不愿透露姓名。
该消息传出后, 国轩高科 技股份有限公司在深圳的股价上涨6%,较去年同期上涨逾一倍。该公司市值约为21亿美元。法兰克福股市,大众股价上涨0.4%。
电池技术是大众作为全球最大汽车制造商的一个关键领域。该公司正寻求保证最大的供应量,以最大程度推动汽车业向电动汽车的进军。这家德国汽车制造商选择了中国 【宁德时代(300750)、股吧】 新能源科技股份有限公司 (Contemporary Amperex Technology Co。,CATL )作为其在中国的第一家电池供应商。
大众汽车首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)今年4月在上海对记者表示,中国市场将成为大众汽车非常重要的生产中心和研究中心。该公司计划到2028年在全球交付2200万辆纯电动汽车,其中一半以上在中国制造。
消息人士称,目前还没有最终决定,也不确定这些讨论是否会促成交易。大众在一份电子邮件声明中表示,“正在与当地不同的供应商就未来可能的合作进行谈判。”
大众表示:“我们正在对中国的电池供应能力进行评估,这对于大规模生产电动汽车是必要的。”
对于这一消息, 国轩高科 的一位代表拒绝置评。
作为战略评估的一部分,大众还在考虑扩大在中国的三家汽车合资企业。大众曾表示,将与中国合资伙伴提供移动出行服务,并针对中国市场推出一个小型的电动汽车平台。
大众汽车与中国主要汽车制造商 【上汽集团(600104)、股吧】 和中国第一汽车集团公司建立了合资企业。三十多年前,大众汽车是首批在中国开展业务的外国汽车制造商之一。消息人士今年4月透露,大众汽车还在考虑收购其在中国规模最小的合作伙伴安徽 【江淮汽车(600418)、股吧】 集团股份有限公司的股份。
彭博社的数据显示,中国最大的三家本土电动汽车电池生产商中国 宁德时代 新能源科技股份有限公司(CATL)、 【比亚迪(002594)、股吧】 和 国轩高科 ,在今年上半年中 国新能源 汽车电池市场占据了约79%的份额。
不过,随着政府逐步取消激励中国汽车制造商使用国产电池的补贴,这些公司仍面临着挑战。因为这一政策变化使韩国LG化学有限公司(LG Chem Ltd。)等非中国电池制造商与本土竞争对手处于平等地位。
在竞争日益激烈的情况下,通过与大众合作, 国轩高科 可以获得更多资金,并为其品牌赢得认可。 国轩高科 是中国本土汽车制造商包括北汽和吉利汽车的电池供应商。 国轩高科 今年4月表示,一直在与一家“一线国际品牌”进行谈判,但没有透露细节,理由是双方签署了保密协议。
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