Leanshady
摘要:目前国内长续航的电动汽车是什么水平?
近日,马斯克在特斯拉年度股东大会上发表讲话称,特斯拉将推出640公里续航能力的电动汽车。并指出,这在整个行业中都是史无前例的。
马斯克说:“特斯拉用不了多久就能推出400英里(640公里)里程的汽车。公司预计今年年底将达到量产水平。”
据起电动网了解,目前,Model S的“长续航”(Long - Range)是特斯拉续航里程最长的汽车,美国环保署(EPA)对其的评级为370英里(595公里)。
作为行业领头羊的特斯拉,目前长续航的Model S已达595公里,并即将推出续航达640公里的电动汽车。那么,目前国内长续航的电动汽车又是什么水平?
起电动网注意到,在刚刚过去的5月份,国内共有318个纯电动汽车车型获得装机量。其中,按等速法测算,共有3款电动汽车续航里程在600公里以上;18款电动汽车续航里程在500公里-600公里之间(不适用者除外)。
NO1:【比亚迪(002594)、股吧】牌BYD7008BEV1型纯电动轿车
BYD7008BEV1纯电动汽车按等速法测算,续航里程达到650公里。按工况法测算续航里程则为520公里。该车型装置青海比亚迪生产的方形镍钴猛酸锂电池,总储电量达69.5度。
NO2:传祺牌GAM7000BEVA0C型纯电动轿车
GAM7000BEVA0C纯电动汽车按等速法测算,续航里程达到630公里。按工况法测算续航里程则为510公里。该车型装置【宁德时代(300750)、股吧】生产的方形三元锂离子电池,总储电量为58.75度。
NO3:北京牌BJ7000USD1-BEV型纯电动轿车
BJ7000USD1-BEV纯电动汽车按等速法测算,续航里程达到600公里。按工况法测算续航里程则为501公里。该车型装置宁德时代生产的方形三元锂离子电池,总储电量为61.3度。
NO4:北京牌BJ7000USD-BEV型纯电动轿车
BJ7000USD-BEV纯电动汽车按等速法测算,续航里程为585公里。按工况法测算续航里程则为476公里。该车型装置宁德时代生产的方形三元锂离子电池,总储电量为61.3度。
NO5:北京牌BJ7000C5D2-BEV型纯电动轿车
BJ7000C5D2-BEV纯电动汽车按等速法测算,续航里程为570公里。按工况法测算续航里程则为460公里。该车型装置宁德时代生产的方形三元锂离子电池,总储电量为60.2度。
NO6:荣威牌CSA7002FBEV4型纯电动轿车
CSA7002FBEV4纯电动汽车按等速法测算,续航里程为570公里。按工况法测算续航里程则为420公里。该车型装置宁德时代生产的方形三元锂离子电池,总储电量为52.5度。
NO7:荣威牌CSA7002FBEV3型纯电动轿车
CSA7002FBEV3纯电动汽车按等速法测算,续航里程为540公里。按工况法测算续航里程则为400公里。该车型装置宁德时代生产的方形三元锂离子电池,总储电量为50.8度。
NO8:比亚迪牌BYD7003BEV3型纯电动轿车
BYD7003BEV3纯电动汽车按等速法测算,续航里程为535公里。按工况法测算续航里程则为410公里。该车型装置青海比亚迪生产的方形镍钴猛酸锂电池,总储电量达53.22度。
NO9:比亚迪牌BYD7003BEV4型纯电动轿车
BYD7003BEV4纯电动汽车按等速法测算,续航里程为535公里。按工况法测算续航里程则为410公里。该车型装置青海比亚迪生产的方形镍钴猛酸锂电池,总储电量达53.22度。这与BYD7003BEV3是一样的。
NO10:广汽牌GMC7000BEV型纯电动轿车
CSA7002FBEV3纯电动汽车按等速法测算,续航里程为530公里。按工况法测算续航里程则为410公里。该车型装置宁德时代生产的方形三元锂离子电池,总储电量为54.75度。
除上述十大车型成为续航里程佼佼者之外,排名第十一、第十二、第十三的传祺牌GAM7000BEVA0E、广汽牌GMC7000CEV、传祺牌GAH7000BEVH0B等,其续航里程与第十名并无太大区别。
下表为续航里程TOP30,仅供参考:
来源:起电动网
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