吃土公民
摘要
国轩高科与吉利紧密围绕纯电动微面、纯电动轻卡、增程式轻卡、纯电动客车等领域展开合作,强化双方在各自领域的竞争力。
近日,国轩高科全资子公司合肥国轩与吉利商用车签署战略合作协议,合肥国轩将在2022至2024年为吉利商用车供应动力电池,预估供应/采购电池产品总量12.6 万台套。
国轩高科与吉利商用车合作由来已久,双方早于2019 年签署合作框架协议,随后紧密围绕纯电动微面、纯电动轻卡、增程式轻卡、纯电动客车等领域展开合作,强化双方在各自领域的竞争力。
2022年1月,合肥国轩又与吉利远景汽配签订供货协议,为吉利多款电动车型供应动力电池,并承诺未来三年持续扩大供应品类范围。
在此之前的2021年11月,国轩高科与吉利商用车旗下远程汽车等上下游11家企业携手共建“中国零碳陆运联盟”,共同推动中国物流向零碳、智慧、高效方向发展。
绑定吉利商用车,国轩高科还与重庆瑞驰、奇瑞商用车专用车核心客户深度合作,且均为第一供应商。2021年其专用车装车配套数量超3万台,实现151%的同比增长。
乘用车领域,其表现同样可圈可点。
国轩高科已经在A00级细分配套市场已经站稳第一梯队,为上汽通用五菱、江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车、北汽新能源等A00级车企热销车型提供电池配套。其中,2021年其电池配套超13.4万辆宏光Mini EV,单车型装机1.67GWh。
此外,国轩高科也积极向大众、长城、长安、吉利、奇瑞等国内主流整车厂中高端车型渗透,并与一家美国大型车企签订了在2023年至2028年间,交付不低于200GWh电池的供货协议。
最新数据,2022年1-2月全球动力电池装机1.6GWh,同比增速达到225.2%,全球市占率3.1%,位列第8。 国内市场上,1-3月以2.57GWh的总装机电量位列第4,占比5.01%。其中,2月单月市占率高达5.81%。
此外,在技术研发实力上,国轩高科210Wh/kg磷酸铁锂电池已经实现产业化,而230Wh/kg的磷酸铁锂电池也将在2022年底逐步走向量产。此外,国轩为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里,比其第一代车型提高了一倍。
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吃土公民
3年12.6万套 国轩斩获吉利商用车电池长单
摘要
国轩高科与吉利紧密围绕纯电动微面、纯电动轻卡、增程式轻卡、纯电动客车等领域展开合作,强化双方在各自领域的竞争力。
近日,国轩高科全资子公司合肥国轩与吉利商用车签署战略合作协议,合肥国轩将在2022至2024年为吉利商用车供应动力电池,预估供应/采购电池产品总量12.6 万台套。
国轩高科与吉利商用车合作由来已久,双方早于2019 年签署合作框架协议,随后紧密围绕纯电动微面、纯电动轻卡、增程式轻卡、纯电动客车等领域展开合作,强化双方在各自领域的竞争力。
2022年1月,合肥国轩又与吉利远景汽配签订供货协议,为吉利多款电动车型供应动力电池,并承诺未来三年持续扩大供应品类范围。
在此之前的2021年11月,国轩高科与吉利商用车旗下远程汽车等上下游11家企业携手共建“中国零碳陆运联盟”,共同推动中国物流向零碳、智慧、高效方向发展。
绑定吉利商用车,国轩高科还与重庆瑞驰、奇瑞商用车专用车核心客户深度合作,且均为第一供应商。2021年其专用车装车配套数量超3万台,实现151%的同比增长。
乘用车领域,其表现同样可圈可点。
国轩高科已经在A00级细分配套市场已经站稳第一梯队,为上汽通用五菱、江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车、北汽新能源等A00级车企热销车型提供电池配套。其中,2021年其电池配套超13.4万辆宏光Mini EV,单车型装机1.67GWh。
此外,国轩高科也积极向大众、长城、长安、吉利、奇瑞等国内主流整车厂中高端车型渗透,并与一家美国大型车企签订了在2023年至2028年间,交付不低于200GWh电池的供货协议。
最新数据,2022年1-2月全球动力电池装机1.6GWh,同比增速达到225.2%,全球市占率3.1%,位列第8。 国内市场上,1-3月以2.57GWh的总装机电量位列第4,占比5.01%。其中,2月单月市占率高达5.81%。
此外,在技术研发实力上,国轩高科210Wh/kg磷酸铁锂电池已经实现产业化,而230Wh/kg的磷酸铁锂电池也将在2022年底逐步走向量产。此外,国轩为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里,比其第一代车型提高了一倍。
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