苟非吾之所有，虽一毫而莫取，做好自己能力圈的事情就

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今日复盘
今天市场重回熟悉的味道熟悉的格局，早上开盘低开后一路向下，直到快收盘，才想起来回头夕阳，开始时间不允许，最后收跌0.9%。收在2827。上图中所示，技术派交易者，倾斜向上的45度斜线叫趋势判断交易线，今天盘中差不多刚好触碰趋势交易线就回弹；从趋势上来说，上涨后回踩做多是交易的其中一个条件；但是目前上涨指数不满足年限以上做多交易条件。因此从趋势交易来说，目前属于标准的熊市。砸盘到负值的油期货先解释一下期货交易的规则，期货交易一般一年有几个不同的月份主合约；对于油来说属于每个月一个主合约，如果你是油交易者，你不能像做股票一样的方式，可以拿着一只股票挺多年（如果股票公司不退市）；但是期货不行，你必须手动去移仓；移仓的意思就是，就拿油来说，每月4月21日为当月合约的最后结算日，如果你想继续持有油期货，你需要做一个操作，就是平仓该月合约，然后买入远月合约。

接下来解读油暴跌到负数的因

首先、该油5月期货合约在当地时间4月21日，也就是今天为最后合约结算日，结算日过后，如果你继续持有该月合约，则你需要接受实物交割，对于持有该期货合约的多头而言，到期就会真正地领到这些实物油；空头而言，反之亦然。

其次，实际上期货合约满后接收实物油物品也是没有太大关系的，可以将实物油先放着等待油价上涨然后卖出换取现金，但是美国油交割地——库欣地区的油仓储设施已经基本用完了（由于油的持续暴跌），已经不能提供足够空间存放期货交易者合约转换成的实物油存放。也就是说一旦合约没有移仓接收实物交割领到这批油，就必须付运费运走，既要承担高昂的物流费用+存储费用。

第三，油期货市场参与者实际上主要是实物与期货合约组合套利方式交叉存在。但是由于疫情对需要油的实体公司影响巨大，需求的持续低迷，对于一般交易者来说合约换成实物的方式同样不能满足他们套利的需求，因此到达最后期货交割日，期货合约交易者一定会选择强行平仓出局，卖盘压力太重，无资金接盘，就出现了这种历史首次负数情况。

对于这种高杠杆的市场，我建议大家尽量不碰；苟非吾之所有，虽一毫而莫取。

宁德时代这两天走弱的因

说宁德的事情咱们先要从国轩高科说起，0420日，就是昨天，国轩高科股票大涨，今天国轩高科直接冲涨停。

上图为最近两个交易日国轩高科与宁德时代走势的对比，可以清楚的见，国轩高科一路高歌猛进，而作为电池绝对龙头的宁德时代却非常弱。

因是这样，说得委婉一是大众控股了国轩高科，实际上就是国轩高科把自己卖给了大众，国轩高科每年生产10Gwh；实际上大众需求大概是50Gwh。而之前大众的电池一直主要是宁德时代做的配套，如果传说官宣之后，这个消息对于国轩高科来说是绝对的利好，对宁德来说是个不小的利空。
这里说一下，一般从公司的战略来说，公司都不太可能只用一个单一品牌的设备，因此实际上对宁德的利空并没有很恐怖，但是通过这个现象很能说明现在新能源板块竞争已经是白日化状态。但是由于我在市场上受到的折磨比较多，练就了我属于偏谨慎状态。最近我会严密的关注宁德的演变，如果情况比想象的坏，我应该会做一下仓位调整。暂时明天先不做调整。

明天策略中线继续持有水泥板块龙头+新基建IDC龙头（前期做过减仓）+特斯拉龙头暂时卧倒不动。