宁波华翔线上股东大会30条息，净利润翻倍，估值翻倍，四倍华翔静待花开

一、欧洲经营情况

1、罗马尼亚计划今年盈利，全年贡献正的净利润。我们将尽全力争取早日盈利。

2、德国HIB工厂不会关闭。正在采取各种措施扭转HSB工厂的亏损局面。

二、北美经营情况

1、2022年，北美重组导致亏损2.7亿元是突发事件，不在公司预计之内。

2、2022年，北美商誉减值1亿元，主要是北美重组、加息、墨西哥税收差异导致的。

3、北美NEC工厂会削减生产规模，重心是发展墨西哥工厂。北美已关闭GRE工厂，所有生产已转移墨西哥工厂，2023年北美有望大幅减亏。

4、墨西哥工厂才建设好不久，今年新项目多，属于重点建设期。墨西哥工厂，很多项目投产，销售增长很快，目前处于量产爬坡阶段。

三、海外整体情况

1、2022年，北美亏损2.7亿+商誉减值1亿，欧洲亏损0.8亿。

2、2023年，海外的亏损将大幅减少。公司对2023年海外大幅减亏，抱有心。

3、我们期望海外的所有工厂都能盈利，这是我们海外经营的重要目标。

四、关于热成型、底盘、智能座舱

1、临港配套T车厂的3条热成型生产线，预计今年12月底投产。

2、热成型电池壳上盖已有新订单，整体的钢制电池壳正在与客户沟通中。

3、底盘模块，相关合作目前正在洽谈中。

4、宁波华翔目前发展的智能座舱重点是内饰件的触控和显示。

5、宁波华翔的智能座舱内饰技术属于市场第一梯队。

6、智能座舱整体发展趋势和客户接受度很高，未来的发展空间较大。

7、我们的智能座舱，正在与客户商谈中。

五、关于合作、并购、注入

1、与马瑞利的合作，正在洽谈中。

2、2022年的年报，T车厂营收占比4.1%，是因为有些二次配套的数据没有统计在里面。

3、年报中，诗兰姆营收20亿，净利润1.8亿，是100%的诗兰姆的数据。47.5%的诗朗姆，注入宁波华翔，2024年7月之前会完成。

4、公司外延收购，智能座舱和新型底盘是公司的未来产品发展方向，外延也是围绕这一产品发展战略的。

六、公司整体经营情况

1、2022年合计营收196亿，净利润10亿，其中国内营收170亿和净利润15亿，国外亏损3.5亿（主要包括北美重组亏2.7亿、德国亏损0.8亿），资产减值1.5亿（商誉减值1亿、其他减值0.5亿），

2、宁波华翔在国内外有70多家工厂。

3、宁波华翔历史上发生坏账很少，而且会计处理上坏账计提政策保守。

4、2023年4月份，各子公司产能情况还可以。

七、公司2023年经营目标

1、2023年目前的汽车行业状况下，零部件企业保持增长也是不小的挑战。

2、宁波华翔2023年的目标是增长10%以上。

3、祝愿公司2023年，国内净利润增长10%到16.5亿，国外亏损大幅减亏到1.5亿，合计净利润达到15亿。董秘回答希望我们能达成所愿。

4、宁波华翔的业绩在同类上市公司中应该属于不错的，也高于行业平均水平，但是二级市场表现不好（静态市盈率10、市净率0.9，都只有零部件同类上市公司一半的估值），与公司实际价值不符，希望未来能有所修正。

八、公司2025年目标

1、这几年，公司各业务板块销售、营收都会有增长，同时也在考虑进入新产品领域，以保证2025年300亿营收和21亿净利润的实现。

2、只要国内净利润每年保持10%增长，2025年国内就有20亿净利润。国外，争取2023年亏损控制在1.5亿，2024年基本扭亏，2025年贡献正利润。加上诗兰姆注入带来的1亿以上的净利润。2025年的21亿净利润目标就能完成了。董秘回答我们将努力达成既定目标。