$苏宁云商(002024)股吧$问:作为一个小股东，我经常上苏宁易购购物，但是发现苏宁自身的物流人员都不穿统一的工装。是不是工装质量或者款式太差，以至于员工抵制。还是公司没有要求员工统一着装？我们经常看到某东的快递员统一着装。这也是个公司形象和广告。与其上一些华而不实耗钱无用的大设备，不如给每个快递配备顺手的装备。这不仅仅是方便了快递员，也是一个无处不在的广告。
苏宁云商
答:您好，感谢您的反馈。公司对快递员要求着装统一，关于您提到的问题，烦请您将订单号发送至stock@cnsuning.com，我们核实处理。公司非常看重物流配送形象建设，会持续进行优化，欢迎各位股东监督。
问:董秘，您好:苏宁自建物流是否是为了弥补第三方物流送货慢的原因?可如果苏宁小商品配送赶不上第三方商家，是否应该向第三方物流公司开放?这样有竞争，苏宁物流才会进步。苏宁仓储面积已经很领先，但苏宁物流系统，苏宁最后一公里配送这些看不到的，苏宁是否应该加大投入。
苏宁云商
答:您好，感谢您的建议。苏宁物流在配送体系已经建成一/二级分拨集散枢纽（配备自动分拣系统，提高分拨分拣效率）、城市分拨中心（集中转、集散、加工、配送功能为一体）及快递点（为最后一公里提供急速配送、自提、揽件等多种解决方案）三层的配送网络；加以高效运输与配送，实现24小时达班车网络纵深覆盖全国；在O2O双线资源优势基础上，推出急速达、半日达、夜间送、门店自提、智能自提柜等多项配送服务产品，极致最后一公里为消费者提供品质、到门的电商快递服务。面向最后一公里的网络布局:通过联营自提点--利用社区、学校、超市、写字楼等贴近消费群体的地点与加盟服务站进行代收代发包裹等合作；包括对智能自提柜的布局与投入，建立资源共享的多元自提网络。农村物流--依托易购服务站进一步快速布局农村‘毛细血管’物流网络，抢占农村最后一百米。落地配合作--四/五级市场与当地落地配公司的合作，配送资源的共享。面向消费者客户可感知的产品，比如包裹可视化--以地图展示的形式让顾客可随时直观查看包裹所在位置；快递评价--对快递小哥的物流服务进行评级互动，与快递小哥建立朋友圈；漂流箱体现了苏宁物流在绿色物流方面的思考与行动。同时，无人驾驶、无人机等物流新技术的研究与应用，物流S实验室一直保持着与行业同发展的节奏；无人机的试飞成功标志着技术的储备已经到位。苏宁物流一直在为打造开放、智慧、技术领先并追求极致体验的最后一公里而努力。