等待多哥
招商公路在最新的投资者调研活动中透露,作为招商公路探索新运营模式的尝试,公司正在积极推进REITs项目。未来,期望通过REITs项目,打通公司高速公路项目的“募、投、管、退”的全流程通道,在主表投资、基金投资之外,打造新的REITs平台,同时通过REITs项目实现招商公路的管理输出。
据公司董事会秘书孟杰介绍,结合春运统计数据来看,春运至今近40天,高速公路客车流量已经恢复至2019年的近120%,高于铁路的近85%和航空的近75%的复苏水平,高速公路车流量在航空、铁路等大交运板块中率先复苏,迎来良好开局。相叠加近年来汽车保有量稳步提升的因素,2023年高速公路车流量将有望继续保持复苏态势。
孟杰称,招商公路将坚持以高速公路为主的基础设施投资与运营,同时围绕高速公路主业,继续培育交通科技、智能交通、交通生态等“高速公路+业务”;不断通过升级运营管理体系,打造高效流程化组织,加快建设公路数字化运营管理平台;结合高速公路数字化、智能化、绿色化转型升级,聚焦智能交通领域,将5G、人工智能等新技术与传统交通基建场景相结合,探讨打造培育有发展潜力的高速公路数字科技产业。
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答:招商公路的注册资金是:68.2亿元详情>>
答:招商公路所属板块是 上游行业:详情>>
答:招商公路的概念股是:深港通、路详情>>
答:招商公路上市时间为:2017-12-25详情>>
答:招商公路的子公司有:24个,分别是详情>>
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招商公路积极推进公募REITs项目
招商公路在最新的投资者调研活动中透露,作为招商公路探索新运营模式的尝试,公司正在积极推进REITs项目。未来,期望通过REITs项目,打通公司高速公路项目的“募、投、管、退”的全流程通道,在主表投资、基金投资之外,打造新的REITs平台,同时通过REITs项目实现招商公路的管理输出。
据公司董事会秘书孟杰介绍,结合春运统计数据来看,春运至今近40天,高速公路客车流量已经恢复至2019年的近120%,高于铁路的近85%和航空的近75%的复苏水平,高速公路车流量在航空、铁路等大交运板块中率先复苏,迎来良好开局。相叠加近年来汽车保有量稳步提升的因素,2023年高速公路车流量将有望继续保持复苏态势。
孟杰称,招商公路将坚持以高速公路为主的基础设施投资与运营,同时围绕高速公路主业,继续培育交通科技、智能交通、交通生态等“高速公路+业务”;不断通过升级运营管理体系,打造高效流程化组织,加快建设公路数字化运营管理平台;结合高速公路数字化、智能化、绿色化转型升级,聚焦智能交通领域,将5G、人工智能等新技术与传统交通基建场景相结合,探讨打造培育有发展潜力的高速公路数字科技产业。
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