银亿股份：子公司邦奇为福特领界配套VT5

【银亿股份(000981)、股吧】：子公司邦奇为福特领界配套VT5 持续深入全球市场
12-06 10:12
语音播报
本报见习记者吴奕萱
在2018年广州车展上，福特在中国市场推出了一款新的SUV——福特领界。值得一提的是，上市公司银亿股份旗下子公司邦奇动力生产的无级变速器VT5，成为该车型的自动版本配备的动力总成。银亿股份净利润等数据福特方面指出主要是中邦奇产品优良的驾驶性能和整体燃油效率。对于邦奇来说，福特领界的推出是一个重要的里程碑，因为它受到新的全球客户的欢迎。
可以预见的是，伴随未来该款车型的放量，邦奇动力将得以进一步拓展全球市场，母公司银亿股份也将享受到其市场占有率提升、销量增长的红利，实现更大的业绩增量。
携手福特领界新车上市助力邦奇全球市场渗透
资料显示，邦奇动力总部位于比利时，是一家独立的节能动力总成系统供应商。在荷兰、比利时、德国和法国设有研发中心，在南京、宁波和比利时设有工厂。邦奇拥有40余年汽车无级自动变速箱研发制造经验，在无级变速器领域拥有多项关键技术的自主知识产权。自1974年开始，邦奇就已经在欧洲市场为中小型车提供CVT的解决方案。2017年，邦奇动力，被正在转型汽车零部件的银亿股份一举纳入麾下，逐渐发展成为上市公司高端制造板块的一骑强兵。
事实上，在邦奇动力丰富的历史中，已经向不同的主机厂供应变速箱，最大的客户曾是宝马。近年来，公司专注于中国市场，在中国自主品牌中确立了良好的地位，成为该领域第三大自动变速器供应商，同时是第一大CVT无级变速器供应商。据了解，目前在中国汽车市场，无级变速器供应商主要为邦奇动力、JATCO、【万里扬(002434)、股吧】等几家公司。而国内自主品牌中，12%的自动变速箱和近80%的无级变速器均为邦奇动力所制造。
作为一直深受中国自主品牌喜爱的变速器供应商，邦奇动力此次携手福特开发新款车型，不仅有助于福特在中国市场的增长雄心，也标志着银亿旗下邦奇市场渗透率的进一步提升。
新能源产业发展助推汽车零部件“水涨船高”银亿未来发展可期
近年来，伴随新能源产业的发展，相应的汽车零部件需求量也将随之提高，成为产业新增长，新能源类零部件企业将得到快速发展。
当前汽车产业迎来“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化的历史性发展机遇，在新一轮技术革命浪潮的推动下，变速器市场也进入高速增长时期。目前全球乘用车变速器已开始由手动挡向自动挡发展，其中无级变速器(CVT)因拥有更出色的燃油经济性和舒适平稳的驾驶体验，逐渐获得各大主机厂的青睐。根据美国IHS数据预测，到2020年中国无级变速器产量将增加到371万套。
在变速器市场需求端持续向好的大背景下，如何制胜于激烈的市场竞争，对供应商的技术创新、产品升级不断提出新的挑战。
就邦奇动力而言，从产品线的划分来，目前，在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VT2、VT3以及VT5三款产品，目前国内自主品牌的小排量车型大部分搭载了邦奇的VT2、3系列，比如吉利汽车旗下热销的帝豪、远景、缤瑞等车型。
而此次配备福特领界的这款VT5产品，在上一代坚实的基础上，通过了一系列复杂的设计调整，达到了更卓越的性能，具有世界上同级别最大的速比范围(7.2)和先进的主动液压控制，以实现最高水平的整体系统效率。换言之，邦奇此次推出的VT5，可以说是设立了传动效率和自动传动系统燃油效率的新基准。
近年来，邦奇动力不断加速新产品的开发。除了CVT产品系列外，已开发出DCT，混动(包括48V和PHEV)以及纯电动变速器，与蔚来汽车旗下的蔚然动力成立合资公司，并与【中国中车(601766)、股吧】旗下的中车株洲电机展开了新能源电驱动领域的合作。
论及未来，可以预见的是，邦奇动力不断深化、丰富产品线，将助力其在新能源产业发展中进一步提升市场渗透率。进一步而言，对于近年来不断发力高端制造的银亿股份来说，深耕变速器领域所带来的市场增量空间，将有望实现上市公司盈利规模与综合竞争力的进一步提升。