众泰，为啥不是特斯拉？

上个帖子说众泰重组方是威马，不是特斯拉，有些泰友表示疑惑，我没说清楚，在此贴一并解答，顺便说下其他的相关事情。

众泰的运作从2018年就开始了，只不过是各怀鬼胎，同床异梦，宣宾得主，最后反目为仇。一开始特斯拉可能真的是一个选项，随着中美关系，逐渐变成不可能的一个选项。

地主一开始说造车新势力前十，特斯拉是前一，改外资控股法律，应马曾经会面，马斯克的酒瓶子，马斯克宣布市值会第一大，一切动向指向特斯拉，好像就差公告似的。

然而，都是一厢情愿，随着国际形势急速转变，这种选项变得几乎渺茫。

美与中脱钩已经是事实，经济战，科技战，生物战，无所不用其极。

1、撤回投资，制裁华为，制裁一些列A股上市公司、军工企业，危及全球。

2、亚洲小北约，美日澳印，AUKUS军事联盟

我们也认清形式

1、经济提出双循环，引爆地产，教育双减，锁紧国门（越界铁丝网），认真发挥南泥湾精神

2、钢铁减产，对抗美大基建，抬高海运价格，推高美CPI。

3、沪车展，车闹，TSL数据安全

你好久没有听到马斯克的消息了？没听到就对了，说明已经咔嚓了，大方向已经脱钩，不可能短时间恢复，美是铁了心的，即使你同意别人也不会，国会也不会批准的。

这就是否决特斯拉的推测。这个选项他们也使用完毕，第一批的既得利益这已经立场。

第二个问题众泰还有没有戏？有，但不会太过辉煌，现价翻个5倍还是可以的。新能源汽车已经不再是刚出来时的香饽饽，现在是传统车企，谁都会搞。不就一组电池+电动机吗？如果你不阻拦，路边的修电动车的地摊都给你组装出来一辆，而且一次充电可跑上千公里的。

众泰的价值在于牌照、基地、和成堆的烂债要处理，必须要搞，必须要搞成功，这样很多问题都可以解决，况且地主家现在有很多余量，也有很多懒汉要饭吃。