顾雨若情
中通客车(000957)本周股价出现下跌,本周微跌1.22%,近半个月股价呈上涨趋势,本周最高价为11.88元,出现在星期二,最低价为10.21元,出现在5月24日。
中通客车依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:依据赢家江恩极反通道趋势工具展示,本周股价处于生命线上强势通道,本周收盘价10.53,自近期通道内高点12.38持续下跌至本周,到达生命线9.7694点上方,短期关注此线支撑,如支撑不破,保持在强势通道内,波段继续看多,有望再次挑战蓝色上轨线。若跌破生命线9.7694,进入弱势通道,打开下跌空间。
中通客车(000957)的极反通道周线来看目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域。
中通客车(000957)所属概念为氢燃料电池、中俄贸易、氢能源。
氢燃料电池概念本周下跌28.75点,跌幅为2.63%,和中通客车(000957)走势一致。
中俄贸易概念本周下跌38.71点,跌幅为3.29%,和中通客车(000957)走势一致。
氢能源概念本周下跌33.37点,跌幅为2.61%,和中通客车(000957)走势一致。
氢能源概念依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:本周概念处于弱势通道内,近期自3月22日高点持续下跌至本周,跌幅达6.71%,依据赢家极反通道规则:站稳一线看高一线,关注弱势通道线997.0796点支撑,如支撑不破,保持在弱势通道内,短线有望展开反弹,上方压力关注生命线1349.3246点。若跌破弱势通道线997.0796,进入超弱通道,打开下跌空间。
中通客车主营业务:以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。
中通客车本周资金主力资金净流出6104.09万元,可以看出来目前资金呈现流出状态,呈现出利空走势。
综述:本周中通客车(000957)行情处于下跌趋势,共下跌0.13元,跌幅1.22%,日K显示当前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,周K显示目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,波段上涨趋势不改变,密切关注5月24日时间窗口。
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答:中通客车控股股份有限公司是我国详情>>
答:2018-07-30详情>>
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顾雨若情
中通客车(000957) 周盘点(5月20日-5月24日)
中通客车(000957)本周股价出现下跌,本周微跌1.22%,近半个月股价呈上涨趋势,本周最高价为11.88元,出现在星期二,最低价为10.21元,出现在5月24日。
中通客车依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:依据赢家江恩极反通道趋势工具展示,本周股价处于生命线上强势通道,本周收盘价10.53,自近期通道内高点12.38持续下跌至本周,到达生命线9.7694点上方,短期关注此线支撑,如支撑不破,保持在强势通道内,波段继续看多,有望再次挑战蓝色上轨线。若跌破生命线9.7694,进入弱势通道,打开下跌空间。
中通客车(000957)的极反通道周线来看目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域。
中通客车(000957)所属概念为氢燃料电池、中俄贸易、氢能源。
氢燃料电池概念本周下跌28.75点,跌幅为2.63%,和中通客车(000957)走势一致。
中俄贸易概念本周下跌38.71点,跌幅为3.29%,和中通客车(000957)走势一致。
氢能源概念本周下跌33.37点,跌幅为2.61%,和中通客车(000957)走势一致。
氢能源概念依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:本周概念处于弱势通道内,近期自3月22日高点持续下跌至本周,跌幅达6.71%,依据赢家极反通道规则:站稳一线看高一线,关注弱势通道线997.0796点支撑,如支撑不破,保持在弱势通道内,短线有望展开反弹,上方压力关注生命线1349.3246点。若跌破弱势通道线997.0796,进入超弱通道,打开下跌空间。
中通客车主营业务:以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。
中通客车本周资金主力资金净流出6104.09万元,可以看出来目前资金呈现流出状态,呈现出利空走势。
综述:本周中通客车(000957)行情处于下跌趋势,共下跌0.13元,跌幅1.22%,日K显示当前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,周K显示目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,波段上涨趋势不改变,密切关注5月24日时间窗口。
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