4月14日丨一汽夏利发布2020年第一季度业绩预告,业绩预告期间,预计归属于上市公司股东的净亏损介于11000万元—14000万元,上年同期亏损19901.74万元。
报告期内,公司因相关业务的收缩导致当期亏损幅度同比减少。目前,公司正在积极推进与中国铁路物资股份有限公司的资产重组工作,如重组成功,上市公司的经营和资产质量将得到根本改善。
4月8日丨一汽夏利披露2019年年度报告,实现营业收入4.29亿元,同比下降61.85%,归属于母公司股东的净亏损14.81亿元,上年度为净利润3730.85万元;基本每股亏损0.9281元。
致同会计师事务所为公司出具了带持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告,公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明,请投资者注意阅读。
公司报告期内主要从事汽车整车的制造和销售。报告期内,公司以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资,南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资,在公司所在地成立天津博郡汽车有限公司,公司持有天津博郡19.9%股权。
3月30日丨一汽夏利披露2019年度业绩预告修正公告,修正前,公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润为亏损12.5亿元至13.9亿元,上年同期为盈利3731万元。
修正后,公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润为亏损12.5亿元至15亿元,原因系结合此次正在进行的重大资产重组项目对置出资产的初步评估情况,对部分固定资产增加计提了减值准备。
继续多,理由如下:1/唯一利空是大盘受环境影响,在回调周期。2/大盘整体向上目标一致。3/疫情对夏利空壳现状无实质影响,对即将借壳的中铁物晟也无太大波及,相反,随着疫情的有效控制,为回补经济冲,国 详情
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