云内动力，可能是个可怕未知数！章之前先时间，时间越久，参考价值越低！云内动

云内动力 ，可能是个可怕未知数！
章之前先时间，时间越久，参考价值越低！
云内动力 是云南一家生产柴油发动机的企业，近期企业的大热就是国企混改，什么意思呢？就是国有企业要吸收民营企业股东，形成国资民资共同持股。本意是吸引民营资本，为国企注入活力，配合国企资源优势，共同使企业发展壮大。
自 云内动力 2020年2月8日公布要混改的消息开始，股价从2.5元，两个月的时间一路涨到6.66元，翻倍有余。后开始横盘震荡调整，很多人纠结要不要卖。我们可以从云内本身的质地上，来，股价是否还有空间。
首先，我们一下云内的营业收入，云内是一家制造企业，营业收入的增长决定了企业的扩张能力和市场占有率的变化。
我们可以到， 云内动力 在2015年2016年2017年这三年的增速是非常快的，这三年也是股价最动荡的三年，而后的2018年2019年的营业收入增速就放缓了，这就意味着近两年市场扩张能力的下降，或者说市场饱和了。
市场饱和你们懂的，意味着企业增长空间有限，也就会限制股价的增长空间，所以，云内2018年2019年的股价一直没有行情。也正是庄家不到炒作的空间所致。
其次，我们再企业的利润率，这是企业生存的命脉，即使企业市场饱和，若能通过提高管理，提高技术把利润率弄上去，把分红弄得高高的，也能吸引不少的公募基金来入驻。
图中很明显可以出2018年2019年企业利润下滑的比较明显，在营收增长的情况下，利润在下滑，说明成本上涨的比较厉害，一般就是内部管理的问题。
通过以上两项基本资料，我们可以出，企业发展已经遇到瓶颈，不能解决成本管理问题，后面是没有办法继续成长的。
最后再说一下混改的几个问题。
第一，混改只是国企出让一部分股权，引入民资。至于对股价的影响要溢价，也就是民资愿意高价买入股份，还是低价买入股份。相当于对企业重新估值，若是民资高价买入，说明企业价值上涨，股价也会跟着上涨，若是民资低价买入，说明企业价值下跌，股价也会跟着下跌。
第二，愿意举牌有收购意向的民企有两家，一家是正威集团，主做线缆，其他物流房地产科技也都有涉猎。另一家是云南当地的云南卓岑商贸，2019年6月份才成立的，明显是充数的。正威集团算是比较靠谱的，自己旗下有物流公司，若是能把 云内动力 做成一个货车生产工厂，来供物流公司使用，对于正威来说也是不错的一步棋。
最后，最后说一句，民企不傻，你云内4个月前就值40个亿，股价2.5一股。四个月后想让我花6块钱一股并购，门也没有啊。
所以，不出意外，云内还是得下跌的！