卡门简报 | 董明珠回应造车质疑；东风将发布高端品牌“H”对标一汽红旗；滴滴网约车副总裁将离职创业

编者按本来自36氪「未来汽车日报」（微公众号IDauto-time），作者牛晓通。

整理 | 牛晓通

滴滴网约车公司副总裁孙枢将离职创业

12月26日消息，据滴滴内部人士透露，滴滴网约车公司副总裁孙枢将离职，下一步职业规划将在其熟悉的出行领域进行创业。不止一个消息源表示，因个人因，孙枢将在近期离开滴滴，“目前基本确定了，接下来准备创业，可能会做一个和以往不一样的出行产品”。孙枢2015年加入滴滴，负责过多个区域和总部运营工作；2018年12月，被任命为网约车公司副总裁，分管全国各区域和总部策略运营，向网约车CEO付强汇报。（腾讯一线）

【东风汽车(600006)、股吧】4个月后发布高端品牌，竞争一汽红旗

2020年4月北京车展期间，东风公司将正式发布全新高端新能源汽车品牌“H”品牌。其定位或与一汽红旗较为接近。今年5月有媒体爆出东风集团正在筹备高端新能源车项目，内部代号“H计划”，该项目由东风公司战略规划部牵头，并组建“h事业部”进行前期筹备工作，该事业部正进行大规模社会招聘。此外，东风高端新能源汽车品牌未来将建立独立的销售渠道。（网上车市）

特斯拉与中国借贷方签订高达90亿元担保定期贷款协议

12月27日消息，特斯拉在26日提交的一份监管件中披露，公司在2019年12月18日与中国借贷方签订了高达90亿元的担保定期贷款协议。特斯拉还表示，与中国借贷方签署了高达22.5亿元的无担保循环贷款协定。两项贷款协议均将用于特斯拉上海的超级工厂。（新浪美股）

三菱汽车将停止开发柴油车

12月26日，据日经新闻报道，日本汽车制造商三菱汽车将停止开发柴油车。三菱汽车将在2021年底前淘汰其关键车型的柴油车，并大幅缩减现有柴油车业务的规模。在三菱之前，日产已经终止了柴油发动机的研发。（未来汽车日报）

大众汽车将于2020年推出34款新车，包括纯电和混动车型

大众汽车近日宣布，公司将于2020年在全球范围内推出34款新车型，其中包括12款SUV和8款纯电动或混合动力车。大众汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特表示“到2024年，该品牌将在未来技术方面投资190亿欧元，其中110亿欧元用于促进电动汽车发展。2020年，大众汽车开始在汽车行业发起最大的电动攻势ID.3将于夏季上市，紧随其后的是ID.Next。”（未来汽车日报）

【一汽轿车(000800)、股吧】重大重组事宜被中国证监会受理

12月26日晚，一汽轿车股份有限公司发布关于收到《中国证监会许可证申请受理单》的公告。一汽轿车表示，中国证监会依法对公司提交的《一汽轿车股份有限公司上市公司发行股份购买资产核准》行政许可证申请材料进行了审，认为申请材料齐全，决定对该行政许可申请予以受理。（未来汽车日报）

抵制共享单车变“私有”，摩拜用户全年举报私占车辆超27万次

摩拜单车近日表示，今年以来共有近18.92万用户通过App等渠道举报私占、破坏共享单车超27.87万次，涉及车辆超20.56万辆。相关数据显示，针对私占、破坏单车行为的举报集中在早晚高峰时段，尤其是早8至9以及晚18至19这两个时间段，举报占比18%。 其中，上海用户是举报共享单车私占、破坏最积极的城市用户。（未来汽车日报）

特斯拉推送圣诞节系统更新，试“预览版”完全自动驾驶功能

近日，马斯克在推特宣布将向车主推送“圣诞节假日更新”，其中包括FSD（完全自动驾驶功能）的预览版本。更新后的系统加强了智能语音交互功能，车主可以通过操作方向盘的滚轮，使用车内系统语音阅读和回复息，并设置车内空调温度、调整后视镜角度，以及打开座椅加热器和手套箱等。（未来汽车日报）

欧阳明高未来10年是插电混动繁荣期，2035年纯电动将成主体

在中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上，百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高估计，未来五年PHEV（插电混动车）的销量会继续上涨，2025年会达到峰值，繁荣期大概会持续10年左右。他表示，2030年以后，纯电动技术逐步成熟，在性价比等方面将超越PHEV，2035年纯电动车将成为汽车市场的主体。（未来汽车日报）

众泰TS5车型预计2020年一季度上市

【众泰汽车(000980)、股吧】近日在互动平台表示，众泰TS5预计于明年一季度上市；如未完成业绩承诺，铁牛集团会采用注销股份的方式进行补偿。众泰TS5定位紧凑型SUV，基于全新ZFA平台打造，配备全速型ACC自适应巡航控制系统，并配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电等车联网技术产品。（未来汽车日报）

董明珠回应造车质疑国产汽车多年来没有市场话语权

近两年伴随汽车销售市场陷入低谷，有关董明珠造车入场时机太晚的质疑声渐起。近日，董明珠接受央视采访时再度回应为何投资银隆，称不是因为这家民营企业的好坏，而是因为这个产业。“新能源是国家未来的发展战略。特别是在汽车行业，这么多年下来，我们没有在汽车行业市场有话语权。”（南方都市报）

北京电动汽车充电桩超19万个

北京市城市管理委员会数据显示，目前北京市累计建成约19.31万个电动汽车充电桩，已基本形成全市平地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系。在居民小区的个人固定停车位上累计建成约14.55万个自用充电桩；在具备条件的大型商业购物中心等公共停车场，累计建成约2358处、约2.43万个社会公用充电桩，公用领域与私人自用领域配备比例达到16。（北京日报）

【比亚迪(002594)、股吧】股份有限公司新增对外投资，两天内成立三家“弗迪系”公司

启宝息显示，12月25日，比亚迪股份有限公司新增两家对外投资，分别为弗迪科技有限公司和弗迪动力有限公司，注册资本均为1亿元，王传福间接持有两家公司18.83%的股份。此外，12月24日比亚迪成立了弗迪模具有限公司。比亚迪两天内成立三家“弗迪系”公司，共斥资3亿元。（未来汽车日报）

一汽吉林增资项目成交，宝雅新能源投资15亿持股70.5%

上海联合产权交易所消息显示，一汽吉林增资项目已成交，山东宝雅新能源汽车股份有限公司以15亿元获得一汽吉林70.5%的股权。（财联社）

阿尔法·罗密欧或将是首款使用PSA CMP平台的车型

首款基于标致雪铁龙集团（PSA）CMP平台量产的车型或将是小型车阿尔法·罗密欧Tonale。该车的概念版本曾于2019日内瓦车展发布，预计2022年推出，此前有消息称该款车型将基于FCA的小型车平台打造。12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与PSA正式签署合并协议，规定双方业务以50:50的比例合并。（未来汽车日报）