撒旦
今日市场没有了往日的红红火火,催人进场的气氛,随着创业板较大幅度的调整,大盘也跟着被带偏,个股跌多涨少,赚钱效应变差,投资者心理难免会感觉不适应,但市场就是如此,涨涨跌跌都是正常现象,那么后市如何走,接着往下。
市场出现的调整可以说是连续上涨之后的正常调整,本轮上涨以来,一直没有像样的调整,而随着大盘再度逼近3000大关,前期套牢抛压显现,同时短线获利盘也开始鸣鼓收兵,就形成今日之局面。
但大盘依然强势,这从资金就能窥见,就在昨日大家认为外资开始逃跑之际,今日趁着市场调整,外资再度展现抄底技能,同时两融余额大幅上升,“日光基”频现,则都表明资金依然好后市。
随着后期调整抛压的逐渐解除,市场将重回升势,而调整之际就是大家低吸优质股之时,此时耐心比什么都重要。
锂电池左右互搏有良机
新年之交之际,特斯拉概念作为新的热强势崛起,并且随着特斯拉业绩的爆发,上海工厂新车的成功交付,A股中相关产业链迎来了资本盛宴,前有模塑科技仅3倍的涨幅,现有后起之秀秀强股份强势11连板,更有宁德时代这个锂电池之王称霸创业板。
可以说特斯拉的任何一则消息都有金石的功效,如今特斯拉关于锂电池的消息再度搅动A股风云,锂电池板块由此内部分家,开启了左右互搏,板块也由此极端分化。
从市场表现来,一方面,磷酸铁锂(LFP)电池相关股票大幅上涨,多股走出“一字涨停”。另一方面,钴资源相关股票遭遇重挫,华友钴业、寒锐钴业均大单封死跌停。那么是否两者就从此水火不容,不是你死就是我活之路,在牛牛我不乖来未必,两者在后期依然都有投资价值。
要更好的抓住机会,就要明白锂电池的分类及各自的特。作为锂电池的重要料之一,钴主要用于三元锂电池的正极材料,它能够明显提升锂电池的能量密集度。但是由于钴价格昂贵且资源稀缺,各个电池厂商都在致力于降低钴含量。
而磷酸铁锂电池就是“不含钴”的电池之一,且该类电池早已被广泛运用在国产电动车各个品牌中。宁德时代长期生产磷酸铁锂电池,此类电池相对于含钴电池,具有明显的低成本优势。
此时去选择宁德时代生产的技术成熟的磷酸铁锂电池,正是因为特斯拉意识到随着旗下电动车需求的增加,电池产能的不足往往会延迟新车的交付,从而影响公司业绩和发展,同时此前松下CEO就坦言,松下生产的三元锂电池可能不足以满足特斯拉的发展需求,而低成本的磷酸铁锂电池正好一举两得。
具体来,就是特斯拉开始低端和高端共同发展来扩大市场份额。磷酸铁锂电池成本低于三元电池成本,出于成本考虑,预计低价车中使用磷酸铁锂电池的占比会提升。但同时由于三元电池的性能优势,预计未来新能源汽车特别是高端车中三元动力电池仍为主流。
摸清了特斯拉的发展思路,也就理解了锂电池今日之分化并没有大家想象的那么非此即彼,两者都有机会,不要为一时涨跌所惑,透过想象见本质,方能在投资者悠然自得!
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答:江南模塑科技股份有限公司是一家详情>>
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答:2023-12-18详情>>
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撒旦
反弹未完,这个板块热火朝天!
今日市场没有了往日的红红火火,催人进场的气氛,随着创业板较大幅度的调整,大盘也跟着被带偏,个股跌多涨少,赚钱效应变差,投资者心理难免会感觉不适应,但市场就是如此,涨涨跌跌都是正常现象,那么后市如何走,接着往下。
市场出现的调整可以说是连续上涨之后的正常调整,本轮上涨以来,一直没有像样的调整,而随着大盘再度逼近3000大关,前期套牢抛压显现,同时短线获利盘也开始鸣鼓收兵,就形成今日之局面。
但大盘依然强势,这从资金就能窥见,就在昨日大家认为外资开始逃跑之际,今日趁着市场调整,外资再度展现抄底技能,同时两融余额大幅上升,“日光基”频现,则都表明资金依然好后市。
随着后期调整抛压的逐渐解除,市场将重回升势,而调整之际就是大家低吸优质股之时,此时耐心比什么都重要。
锂电池左右互搏有良机
新年之交之际,特斯拉概念作为新的热强势崛起,并且随着特斯拉业绩的爆发,上海工厂新车的成功交付,A股中相关产业链迎来了资本盛宴,前有模塑科技仅3倍的涨幅,现有后起之秀秀强股份强势11连板,更有宁德时代这个锂电池之王称霸创业板。
可以说特斯拉的任何一则消息都有金石的功效,如今特斯拉关于锂电池的消息再度搅动A股风云,锂电池板块由此内部分家,开启了左右互搏,板块也由此极端分化。
从市场表现来,一方面,磷酸铁锂(LFP)电池相关股票大幅上涨,多股走出“一字涨停”。另一方面,钴资源相关股票遭遇重挫,华友钴业、寒锐钴业均大单封死跌停。那么是否两者就从此水火不容,不是你死就是我活之路,在牛牛我不乖来未必,两者在后期依然都有投资价值。
要更好的抓住机会,就要明白锂电池的分类及各自的特。作为锂电池的重要料之一,钴主要用于三元锂电池的正极材料,它能够明显提升锂电池的能量密集度。但是由于钴价格昂贵且资源稀缺,各个电池厂商都在致力于降低钴含量。
而磷酸铁锂电池就是“不含钴”的电池之一,且该类电池早已被广泛运用在国产电动车各个品牌中。宁德时代长期生产磷酸铁锂电池,此类电池相对于含钴电池,具有明显的低成本优势。
此时去选择宁德时代生产的技术成熟的磷酸铁锂电池,正是因为特斯拉意识到随着旗下电动车需求的增加,电池产能的不足往往会延迟新车的交付,从而影响公司业绩和发展,同时此前松下CEO就坦言,松下生产的三元锂电池可能不足以满足特斯拉的发展需求,而低成本的磷酸铁锂电池正好一举两得。
具体来,就是特斯拉开始低端和高端共同发展来扩大市场份额。磷酸铁锂电池成本低于三元电池成本,出于成本考虑,预计低价车中使用磷酸铁锂电池的占比会提升。但同时由于三元电池的性能优势,预计未来新能源汽车特别是高端车中三元动力电池仍为主流。
摸清了特斯拉的发展思路,也就理解了锂电池今日之分化并没有大家想象的那么非此即彼,两者都有机会,不要为一时涨跌所惑,透过想象见本质,方能在投资者悠然自得!
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