许文009
2.董明珠的小算盘
董明珠造车算的上是有的放矢,不仅瞄准了国家补贴额度比较大的新能源汽车领域,并且也没有执着于主流的轿车,而是把重心放在了SUV与MPV上。起码在战略上,董明珠真的做的没毛病。
有了启动资金和人脉,造车自然不是难事。很快新能源汽车生产下线,果然一下子吸引了大家眼球,因为车标居然有五个环,比奥迪还多一个!我就不多说了,上图给大家。
3.董明珠的造车梦碎了
虽然汽车顺利下线,但是别说赚钱了,去年这款汽车的母公司南京银隆新能源都因为自身问题被江苏高院封了不动产。这其中有两个因,一个是国家政策的变更,一个是产品本身存在问题。
由于国家对新能源补贴政策的变化,董明珠公司生产的客车达不到新能源补贴的要求,失去了大量的国家补贴。互联网时代有这样一个事业,并且还能改变家族的命运,很多人做俩月就月入过万,半年月入至少5万以上的样子有意者嘉威 133、11⑤、5、23、85带你走向不一样的人生再加上产品电池本身续航能力差等问题,在2017年一整年的销量刚超过6千,在2018年3月只有100多辆的销量。这样的业绩我就不多说了,完全没有盈利的可能性。
目前来王健林这钱是收不回来了,5亿对王健林也谈不上伤筋动骨,就当陪着董明珠发疯一回吧。起码最终还是有车下线的,也不算完全打水漂。
虽然董明珠是人人公认的女强人,但是在近几年真的算屡战屡败。究其因,或许是因为市场已经不是那个市场,64岁的董明珠也不是当年的董明珠了吧。
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许文009
王健林投5亿给董明珠造车,如今赚到钱了吗?
2.董明珠的小算盘
董明珠造车算的上是有的放矢,不仅瞄准了国家补贴额度比较大的新能源汽车领域,并且也没有执着于主流的轿车,而是把重心放在了SUV与MPV上。起码在战略上,董明珠真的做的没毛病。
有了启动资金和人脉,造车自然不是难事。很快新能源汽车生产下线,果然一下子吸引了大家眼球,因为车标居然有五个环,比奥迪还多一个!我就不多说了,上图给大家。
3.董明珠的造车梦碎了
虽然汽车顺利下线,但是别说赚钱了,去年这款汽车的母公司南京银隆新能源都因为自身问题被江苏高院封了不动产。这其中有两个因,一个是国家政策的变更,一个是产品本身存在问题。
由于国家对新能源补贴政策的变化,董明珠公司生产的客车达不到新能源补贴的要求,失去了大量的国家补贴。互联网时代有这样一个事业,并且还能改变家族的命运,很多人做俩月就月入过万,半年月入至少5万以上的样子有意者嘉威 133、11⑤、5、23、85带你走向不一样的人生再加上产品电池本身续航能力差等问题,在2017年一整年的销量刚超过6千,在2018年3月只有100多辆的销量。这样的业绩我就不多说了,完全没有盈利的可能性。
目前来王健林这钱是收不回来了,5亿对王健林也谈不上伤筋动骨,就当陪着董明珠发疯一回吧。起码最终还是有车下线的,也不算完全打水漂。
虽然董明珠是人人公认的女强人,但是在近几年真的算屡战屡败。究其因,或许是因为市场已经不是那个市场,64岁的董明珠也不是当年的董明珠了吧。
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