liangruijun
本周格力大涨,我的今年度收益终于由负转正。虽说跟那些买了小鹏啥的,动辄翻倍的大佬是没法比,但是怎么说呢,还是很开心,算是一种坚守后的喜悦吧~
从去年8月底再次全仓买入格力,厮守到如今,不离不弃。见证了格力1季度利润的大幅下降,也见证了董明珠开始对营销渠道大刀阔斧的改革。自己真金白银的投下去,由衷希望格力能走出困境,迎头赶上。
由于我自己是做研发的,对于研发能力强的公司有种特别的喜好。很多人喜欢美的,诚然美的有诸多的好,但是在我眼里它的研发能力还是不如格力。同理,小米我也从来没买过,在我眼里,它有诸多好,但研发能力比不上华为。
由于苦守格力实在无聊,6月份以来参与了一下港股打新。不过随着蚂蚁上市的中止算是告一段落。掐指一算基本没赚到啥钱。先声,合景,药明,先后破发,让我这个打新菜鸟叫苦不迭。哪怕高瓴入股也没法了,完全得自己来判断估值合理性,这个对我来说还是一个不小的挑战,而收益却似乎匹配不上付出的精力。后续还是以二级市场为中心,依旧大蓝筹重仓,可能适当配置一些好赛道的好公司。这次错过小鹏是自己的失误。上周五了董买买关于小鹏自动驾驶如何牛逼,如何秒杀特斯拉的视频,一激动就非常想买一小鹏的股票。奈何钱都压在蚂蚁IPO上,雪盈上压的乙组愣是被方丈砍成了甲尾。当然后续的事情大家也都知道了,可惜买小鹏的时机就被这样错过了,1周暴涨80%!后来了解到小鹏汽车的研发投入率明显高于同行。2019年,小鹏汽车的研发费用率为89%。这也充分解释了为啥小鹏的自动驾驶能青出于蓝(TSLA)而胜于蓝了吧~
格力,恒瑞,华为,小鹏,。。。希望他们能凭借强大的技术实力一个个脱颖而出吧,毕竟中华之崛起就是一个个牛逼公司的崛起~
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答:以公司总股本9472.8008万股为基详情>>
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liangruijun
苦守格力终见盈 小鹏牛逼暴涨欢
本周格力大涨,我的今年度收益终于由负转正。虽说跟那些买了小鹏啥的,动辄翻倍的大佬是没法比,但是怎么说呢,还是很开心,算是一种坚守后的喜悦吧~
从去年8月底再次全仓买入格力,厮守到如今,不离不弃。见证了格力1季度利润的大幅下降,也见证了董明珠开始对营销渠道大刀阔斧的改革。自己真金白银的投下去,由衷希望格力能走出困境,迎头赶上。
由于我自己是做研发的,对于研发能力强的公司有种特别的喜好。很多人喜欢美的,诚然美的有诸多的好,但是在我眼里它的研发能力还是不如格力。同理,小米我也从来没买过,在我眼里,它有诸多好,但研发能力比不上华为。
由于苦守格力实在无聊,6月份以来参与了一下港股打新。不过随着蚂蚁上市的中止算是告一段落。掐指一算基本没赚到啥钱。先声,合景,药明,先后破发,让我这个打新菜鸟叫苦不迭。哪怕高瓴入股也没法了,完全得自己来判断估值合理性,这个对我来说还是一个不小的挑战,而收益却似乎匹配不上付出的精力。
后续还是以二级市场为中心,依旧大蓝筹重仓,可能适当配置一些好赛道的好公司。这次错过小鹏是自己的失误。上周五了董买买关于小鹏自动驾驶如何牛逼,如何秒杀特斯拉的视频,一激动就非常想买一小鹏的股票。奈何钱都压在蚂蚁IPO上,雪盈上压的乙组愣是被方丈砍成了甲尾。当然后续的事情大家也都知道了,可惜买小鹏的时机就被这样错过了,1周暴涨80%!后来了解到小鹏汽车的研发投入率明显高于同行。2019年,小鹏汽车的研发费用率为89%。这也充分解释了为啥小鹏的自动驾驶能青出于蓝(TSLA)而胜于蓝了吧~
格力,恒瑞,华为,小鹏,。。。希望他们能凭借强大的技术实力一个个脱颖而出吧,毕竟中华之崛起就是一个个牛逼公司的崛起~
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