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重组的综合考量(被删了24次了)

  • 作者:mhy118
  • 2018-12-16 22:56:19
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重组的大背景:

首先,贵州金融发展相对滞后,金融城尽管有多家机构入驻,但缺少一家具备相当体量的龙头金融企业,与贵州GJ西部金融中心的地位不相匹配。引金入黔作为贵州发展战略亟待破局;

其次,在国家大力整顿民营金融平台的过程中,MT系翻船了,作为明天核心资产的华夏人寿,无疑能够满足引金入黔的需要,从而进入了贵州的视野;

最后,正谋求向金融转型的老罗,恰恰与贵州正付及MT系都具备不错的关系,当仁不让地成为操盘者。

综合一年多来的多种息,我心目中最为合理的重组进程应该是这样的:

一,剥离现有资产,获取收购所需资金;

二,收购华夏股权,联合一致行动人获取华夏控制权,实现并表;

三,增发股份实现华夏整体上市(也可让华夏单独上市);

四,增发或股权转让,老罗只保留部分利益,中天易主;老罗用股权转让所得资金,回购金世旗产投和天宸的股权,重新获得中天城投的控制权。

如此,基本能够实现重组参与各方的利益诉求,老罗个人也能实现利益最大化。

之所以有以上推测,基于如下理由:

一,华夏是优质资产不假,但要吞下去需要一副好胃口。以中天的体量及老罗个人资产情况有些勉为其难,再加上国家整顿金融平台的政策高压,老罗独自操作难度太大;

二,剥离的非金融类资产恰恰是老罗手里最优质的部分,赖以起家的根本,是亲儿子,老罗舍得吗?后来的进程也很说明问题,无论金世旗产投还是天宸,都是临时注册的,过渡的性质非常明显,而且浙商和碧桂园或许会对地产业务感兴趣,其它的学校矿山旅游公司等等又不产生效益,为什么要打包一起收购?因此,说他们是接盘侠并不合适,而更类似于二传手。

三,出售中天城投和资产管理公司可以说是筹措资金,但以这个理由来理解卖车的行为就太牵强了,当到把车都打包处理了,我当时就有一种很奇怪的感觉,这不像在出售资产,更像是在搬家,也让我想到了老罗所说的“腾笼换鸟”。

四,之前中融人寿换帅,工行遵义分行行长走马上任,后来金融办的副处长又接任董秘,是不是可以说国资介入的痕迹已经很明显了?

五,不管是接盘侠还是二传手,浙商和碧桂园都是拿出了真金白银,过百亿的资金已经使用了这么久,现在不但资产被收回,资金还要继续使用一年,这说明什么?一方面肯定有足够的利益摆在他们面前,另一方面也告诉我们,故事并没有讲完。

重组拖了这么久,我认为根子还在利益二字,觊觎华夏的眼睛太多,蛋糕不好分。什么时候MT系的资产处置结束,华夏的去向或许才能尘埃落定。这次公告的内容让我有懵比,顶不住交易所的复牌压力了?为了报表好收回资产?还是别的因?可以肯定重组出现了新的变化,是什么不得而知,一切都需要新的证据来佐证,我们只能拭目以待。

一家之言,难言对错,权当抛砖引玉,欢迎大家批评指正。

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