1月14日丨山东路桥披露2019年第四季度经营情况,报告期新签订单213件,总金额25.16亿元;截至报告期末累计已签约订单未完工部分89件,金额221.23亿元;截至报告期末累计已中标尚未签约合同订单20件,金额41.18亿元。
12月23日丨山东路桥公布,公司拟以发行股份方式收购铁发基金和光大金瓯合计持有的路桥集团17.11%股权,同时拟向包括高速集团在内的不超过10名符合条件的特定对象非公开发行股份募集配套资金,其中,高速集团认购募集配套资金金额不超过募集配套资金总额的50%。
此次交易前,山东路桥持有路桥集团82.89%的股权,路桥集团为公司的控股子公司;此次交易完成后,山东路桥将持有路桥集团100%的股权,路桥集团将成为公司的全资子公司。
截至预案签署日,此次交易标的资产的审计、评估工作尚未完成。本次交易标的资产的交易价格将以具有证券、期货相关业务资格的评估机构出具并经国有资产监督管理机构或其授权单位备案的评估报告的评估结果为基础,由交易各方另行协商确定,并由各方签署补充协议进行约定。
2019年12月23日,公司召开第八届董事会第四十次会议,审议通过了《山东高速路桥集团股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》及其摘要等相关议案。
根据相关规定,经公司向深圳证券交易所申请,公司股票将于2019年12月24日开市起复牌。
12月16日丨山东路桥公布,截至公告披露日,此次重组相关工作正在稳步推进中。公司已与交易各方就交易方案核心条款进行了多次沟通、磋商与论证。公司聘请的各中介机构正积极进行尽职调查、审计及评估等工作,并组织交易各方提供项目相关资料。
经公司申请,公司股票自2019年12月17日上午开市起继续停牌,预计停牌时间不超过5个交易日,累计停牌时间不超过10个交易日。
公司预计将于停牌期限届满前披露经公司董事会审议通过的重组预案,并申请公司股票复牌。若公司未能在上述期限内召开董事会审议并披露交易方案,公司证券最晚将于2019年12月24日开市起复牌并终止筹划相关事项,同时披露停牌期间筹划事项的主要工作、事项进展、对公司的影响以及后续安排等,充分提示相关事项的风险和不确定性,并承诺自披露相关公告之日起至少1个月内不再筹划重大资产重组事项。
12月12日丨山东路桥公布,2019年11月,蒙自市交通运输局发布《红河综合交通枢纽政府和社会资本合作(PPP)项目招标文件》,公开选聘红河综合交通枢纽政府和社会资本合作(PPP)项目(“红河综合交通枢纽PPP项目”)社会资本方。
公司一级子公司山东省路桥集团有限公司(“路桥集团”)、二级子公司山东鲁桥建设有限公司(“鲁桥建设公司”)拟与关联方云南山高投资发展有限公司(“云南山高公司”)组成联合体投标本项目。
云南山高公司为联合体牵头方,路桥集团与鲁桥建设公司为联合体成员,联合体共同投资设立项目公司。路桥集团与鲁桥建设公司合计出资2535万元,占项目公司股权比例的6.5%,云南山高公司出资22815万元,占项目公司股权比例的58.5%。联合体各方共同负责项目的投融资、项目公司组建及管理,路桥集团承担项目建设施工,将获得约14.39亿元的施工订单。云南山高公司承担运营维护和移交。公司将于中标后签署PPP项目合同和投资合同。
12月9日丨山东路桥公布,公司正在筹划发行股份购买资产事项,同时募集配套资金。此次交易预计不构成重大资产重组,发行股份购买资产事项需按照《上市公司重大资产重组管理办法》规定履行相关程序。
公司拟以发行股份购买资产方式收购铁发基金和光大金瓯持有的标的股权山东省路桥集团有限公司17.11%股权,铁发基金和光大金瓯拟同意上述收购,最终发行股份购买标的股权的数额以双方正式签署的股权收购协议为准。
经公司申请,公司证券自2019年12月10日开市时起开始停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。
11月28日丨山东路桥公布,公司董事会于近日分别收到公司董事、总经理张保同,董事会秘书、副总经理管士广递交的辞职报告。
为保障工作顺利开展,公司于2019年11月28日召开第八届董事会第三十八次会议,审议通过了《关于聘任王振江为公司总经理的议案》及《关于聘任赵明学为公司副总经理的议案》等,董事会同意聘任王振江为公司总经理,聘任赵明学为公司副总经理,任期至本届董事会任期届满。
张保同因工作变动辞去公司第八届董事会董事、总经理及所担任的董事会战略与发展委员会、董事会提名委员会及董事会审计委员会委员职务,辞职后留在公司继续担任其他管理职务。
管士广因工作变动辞去公司董事会秘书、副总经理职务,辞职后留在公司继续担任其他管理职务。
11月28日丨山东路桥公布,为进一步推进资源配置与整合,拓展房屋建筑装修等施工业务领域,做大做强公司施工业务板块,实现市场多元化和高质量发展,公司拟收购山东高速齐鲁建设集团有限公司(“齐鲁建设”、“目标公司”)100%股权。齐鲁建设现为公司控股股东山东高速集团有限公司(“高速集团”)全资子公司,此次收购构成关联交易,确定交易对价为4.02亿元。此次交易完成后,公司持有齐鲁建设100%股权,齐鲁建设将成为公司全资子公司。
转让方确认,根据《评估报告》评估值,目标公司2019年度、2020年度、2021年度经审计的合并口径净利润数分别不低于人民币1916.66万元、2100.28万元和2357.7万元;如此次交易完成时间延后至2020年,则业绩承诺期顺延,目标公司2020年度、2021年度、2022年度经审计的合并口径净利润数分别不低于人民币2100.28万元、2357.7万元和2645.24万元。
齐鲁建设拥有建筑工程施工总承包壹级、建筑装修装饰工程专业承包壹级、建筑机电安装工程专业承包壹级及电子与智能化工程专业承包贰级等资质。其中,建筑机电安装工程专业承包壹级、电子与智能化工程专业承包贰级等资质弥补了公司相关领域资质空白。
齐鲁建设先后承建了上海浦东齐鲁大厦、济南汇宝大厦、杭州湾绿色养护中心等住宅、办公楼及高速服务区改扩建项目,具有丰富的房屋建筑施工经验以及建筑装修装饰项目经验。自2015年11月起,高速集团将齐鲁建设托管予本公司。托管期间,齐鲁建设完成了公司制改建,与公路行业有关的房建施工业务稳步增长。收购完成后,公司能够进一步推进资源配置与整合,拓展房屋建筑装修等施工业务领域,做大做强施工业务板块,实现市场多元化和高质量发展。
根据齐鲁建设目前已签约未完工的项目订单,公司未来盈利空间较大。
此次交易,能够为公司业绩提供新的利润增长点,拓展房屋建筑、装饰装修等经营领域,做大做强公司建筑板块,助力公司持续、稳定、高质量发展。此次交易完成后,公司资产规模以及收入规模均会增加。此次交易所需资金不会对公司后续投资项目和日常运营产生较大影响。
答:山东路桥所属板块是 上游行业...详情>>
答:2023-06-28详情>>
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