星空浩瀚
今天氢能源很火,直接导火索就是国家电投把氢能源全产业链、全套技术都 完全掌握 了,这个板块迎来了极大的利好。
以前我们推广氢能源不太上心,主要是核心技术不在中国手里。
中国一推广,这个市场可能就被丰田、本田、现代他们占领了,得不偿失,现在我们掌握了全部技术后,可能会加大在氢能源领域里的投资、推广力度。
这里面会有很多投资机会去挖掘。
当然之前评的比亚迪,最高涨幅也涨了40%了,所以大家也没必要着急羡慕。近期我的主要精力可能就会放在新股票的挖掘上,希望能挖掘出一些优质的品种给到学员。
可能大家也会有疑惑,为什么我们今天会关注一个热板块?
那我也跟大家讲清楚:
■ 1、氢能源它有自身的优势。
相对于电动车,氢能源填充燃料特别迅速,可以弥补电动车续航里程不足的问题,而且同样没有污染,氧化产物就是水。
■ 2、氢气可以通过不稳定新能源去制备。
我印象最深的是张家界,他们就在推广氢能源公交车。张家界本来有大量的风电、光电,但由于发电不稳定,不容易上网。
如果把弃风、弃电用来生产氢气,那么就可以个风、光电等不稳定能源形成相互补充,提高资源的利用率。
■ 3、催化剂革命。
氢能源车需要金属铂作为催化剂,但是铂金全球每年产量只有90吨,限制了氢能源车的发展,这是一个障碍。但今天我了一个数据改变了法:
像丰田的技术是现在是每辆氢燃料电池车只需要20克铂金就够了,现在每年的铂金可以生产450万辆。随着铂金探矿量和产量的增加,这个限制可能就不在了。
另外如果找到其他更便宜的催化剂,那么对氢能源车的限制就少了。
■ 4、氢气安全运输问题。
我们过去把氢燃料当成一个危险品,大家都很害怕,害怕它爆炸。
现在现有的技术,已经可以实现生产运输过程中的安全性。就像液化天然气一样,实际上我们本身就能安全运输。
■ 5、与新能源车不冲突。
现在我国一年销售的汽车有2800万辆,其中新能源车只有百十万辆,即使推广氢能源车,它的对手也不是新能源车,而是传统汽车。
氢能源燃料车符合国家政策方向,这就给一些在氢能源上发力较多的传统车厂带来了一次喘息的机会,可能会有一些机会。
所以综上所述,我觉得氢能源可能也并不那么遥远,相关公司除了有一些小型的、特别专业的研发团队没有上市之外,令我印象深刻的也有好几家。
这些公司,我在音频中大概解读了一下,大家可以去听听,不作具体推荐。
本观由孙胜(执业编号:A0600611010005)编辑整理。内容仅代表个人观,不构成投资意见!本公众号上不提供具体的买入、卖出指导,过往战绩不预示产品未来表现。股市有风险,入市需谨慎!
别忘了最重要的事!
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答: ①旅游行业原有的支撑产业,详情>>
答:张家界旅游集团股份有限公司是独详情>>
答:张家界的子公司有:5个,分别是:张详情>>
答:张家界的概念股是:旅游、腾讯、详情>>
当天通用航空概念在涨幅排行榜排名第二 航新科技、安达维尔涨幅居前
今天航空行业早盘低开0.17%收出穿头破脚大阳线,近期处于上涨趋势
目前环氧丙烷概念在涨幅排行榜排名第8 怡达股份、齐翔腾达涨幅居前
5月7日预警机概念在涨幅排行榜位居第7,涨幅领先个股为四创电子、航天长峰
周二大飞机概念涨幅3.34%,涨幅领先个股为航新科技、安达维尔
星空浩瀚
氢能源火了!准备挖掘新股票
今天氢能源很火,直接导火索就是国家电投把氢能源全产业链、全套技术都 完全掌握 了,这个板块迎来了极大的利好。
以前我们推广氢能源不太上心,主要是核心技术不在中国手里。
中国一推广,这个市场可能就被丰田、本田、现代他们占领了,得不偿失,现在我们掌握了全部技术后,可能会加大在氢能源领域里的投资、推广力度。
这里面会有很多投资机会去挖掘。
当然之前评的比亚迪,最高涨幅也涨了40%了,所以大家也没必要着急羡慕。近期我的主要精力可能就会放在新股票的挖掘上,希望能挖掘出一些优质的品种给到学员。
可能大家也会有疑惑,为什么我们今天会关注一个热板块?
那我也跟大家讲清楚:
■ 1、氢能源它有自身的优势。
相对于电动车,氢能源填充燃料特别迅速,可以弥补电动车续航里程不足的问题,而且同样没有污染,氧化产物就是水。
■ 2、氢气可以通过不稳定新能源去制备。
我印象最深的是张家界,他们就在推广氢能源公交车。张家界本来有大量的风电、光电,但由于发电不稳定,不容易上网。
如果把弃风、弃电用来生产氢气,那么就可以个风、光电等不稳定能源形成相互补充,提高资源的利用率。
■ 3、催化剂革命。
氢能源车需要金属铂作为催化剂,但是铂金全球每年产量只有90吨,限制了氢能源车的发展,这是一个障碍。但今天我了一个数据改变了法:
像丰田的技术是现在是每辆氢燃料电池车只需要20克铂金就够了,现在每年的铂金可以生产450万辆。随着铂金探矿量和产量的增加,这个限制可能就不在了。
另外如果找到其他更便宜的催化剂,那么对氢能源车的限制就少了。
■ 4、氢气安全运输问题。
我们过去把氢燃料当成一个危险品,大家都很害怕,害怕它爆炸。
现在现有的技术,已经可以实现生产运输过程中的安全性。就像液化天然气一样,实际上我们本身就能安全运输。
■ 5、与新能源车不冲突。
现在我国一年销售的汽车有2800万辆,其中新能源车只有百十万辆,即使推广氢能源车,它的对手也不是新能源车,而是传统汽车。
氢能源燃料车符合国家政策方向,这就给一些在氢能源上发力较多的传统车厂带来了一次喘息的机会,可能会有一些机会。
所以综上所述,我觉得氢能源可能也并不那么遥远,相关公司除了有一些小型的、特别专业的研发团队没有上市之外,令我印象深刻的也有好几家。
这些公司,我在音频中大概解读了一下,大家可以去听听,不作具体推荐。
本观由孙胜(执业编号:A0600611010005)编辑整理。内容仅代表个人观,不构成投资意见!本公众号上不提供具体的买入、卖出指导,过往战绩不预示产品未来表现。股市有风险,入市需谨慎!
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