韭菜花骨朵
对比近几年的营收和利润,发现潍柴就21年年报没有计提资产减值,其实扣非净利润就是大部分上市公司平滑利润的一种主要方法。
利润大的年景里,扣非就多一点,扣非其实分三种情况!第一种就是收到地方政府补贴之类的,因为这部分利润不是出售产品所得,不一定每一个财年都有,所以会计科目都计入到扣非后的净利润;第二种就是计提资产减值,计提减值也分好几种情况,第一个方面就是固定资产折旧这种永久的减值,要从利润里计提核减,还有一种就是存货计提,存货计提就是是上市公司惯用的利润处理方法,比如2023年业绩反转后计提一部分存货减值,2024年假如业绩不太好看就可以把存货减值计提的6个亿冲销回来,怎么理解呢,通俗点就是2023年年报存货计提了7个多亿,但是2024年又把存货处理了,出2024年年报的时候,处理了的7个亿可以冲回去算作2024年的利润!第三种就是用损失减值和商誉是实打实的减值!
另外对比2020年年报重卡发动机卖了接近50万台也是90多亿利润,2023年重卡发动力只卖了30多万台,也90亿,潍柴2023年年报的利润完全可以是95亿,甚至创新高,可能不想股价快速上涨,老是在利润好的年景平滑利润这一点真的是不太喜欢!
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答:2023-10-26详情>>
答:以公司总股本872655.6821万股为详情>>
答:潍柴动力的子公司有:24个,分别是详情>>
答: 对于与公司相关的行业发展态详情>>
答:潍柴动力的注册资金是:87.27亿元详情>>
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韭菜花骨朵
谈谈潍柴动力的计提资产减值
对比近几年的营收和利润,发现潍柴就21年年报没有计提资产减值,其实扣非净利润就是大部分上市公司平滑利润的一种主要方法。
利润大的年景里,扣非就多一点,扣非其实分三种情况!第一种就是收到地方政府补贴之类的,因为这部分利润不是出售产品所得,不一定每一个财年都有,所以会计科目都计入到扣非后的净利润;第二种就是计提资产减值,计提减值也分好几种情况,第一个方面就是固定资产折旧这种永久的减值,要从利润里计提核减,还有一种就是存货计提,存货计提就是是上市公司惯用的利润处理方法,比如2023年业绩反转后计提一部分存货减值,2024年假如业绩不太好看就可以把存货减值计提的6个亿冲销回来,怎么理解呢,通俗点就是2023年年报存货计提了7个多亿,但是2024年又把存货处理了,出2024年年报的时候,处理了的7个亿可以冲回去算作2024年的利润!第三种就是用损失减值和商誉是实打实的减值!
另外对比2020年年报重卡发动机卖了接近50万台也是90多亿利润,2023年重卡发动力只卖了30多万台,也90亿,潍柴2023年年报的利润完全可以是95亿,甚至创新高,可能不想股价快速上涨,老是在利润好的年景平滑利润这一点真的是不太喜欢!
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