弦歌一曲
东吴证券股份有限公司黄细里,杨惠冰近期对潍柴动力进行研究并发布了研究报告《技术为本,各业务共振向上》,本报告对潍柴动力给出买入评级,当前股价为16.58元。
潍柴动力(000338) 投资要点 复盘 行业周期影响经营周期,领先技术为公司跨周期成长的核心驱动。围绕产业链技术优势,公司 05 年收购湘火炬,成为国内重卡发动机/整车/变速器龙头; 12 年收购凯傲成为全球叉车/智能物流头部企业; 19 年拓展大缸径发动机领域,持续深耕重型机械技术。阶段一行业上行,深耕重卡。单重卡板块强属性标,盈利/估值波动较大, 09~10 年 2 年四万亿政策催化业绩与估值共振向上。阶段二行业下行,开拓并购。政策透支需求,周期持续下行收购凯傲拓展业务,掌握液压技术,弱化周期影响。阶段三行业上行,多业务爆发。政策出台明确拐点,多因素催化 5 年上行周期持续超预期,股价历史高位。阶段四深蹲起跳,全面向上。疫情加速行业触底,出口爆发催化拐点,多业务优化有望开启新一轮向上周期。 公司历史股价变化呈现几点特征 1)当季业绩与销量节奏呈现高度正相关,环比变化高度吻合; 2)上行周期往往估值先行,利润兑现上行进一步催化估值向上,其后兑现估值回落至中枢。 展望大缸径贡献结构性增量,重卡行业回暖向上带动产业链量利回升,凯傲经营稳定修复,未来 2~3 年盈利有望持续新高。 短期周期+稳定+向上三类业务共振向上,业绩确定性较强。 1)周期贡献弹性公司车辆发动机/整车/变速器三大重卡业务净利率中枢分别 15%/2%/9%,并与行业销量(规模效应)正相关,行业回暖对该板块向上弹性贡献较大; 2)业务稳定发展凯傲当前在全球叉车/智能物流领域均已达到头部水平,净利率中枢为 5%,市占率以及盈利能力基本稳定,周期波动较小; 3)全新利润增量 19 年公司拓展大缸径发动机业务, 2023 年全球市场份额接近 10%,潍柴具备性价比绝对领先优势,有望实现市场份额的快速提升,贡献全新利润增量; 4)其余战略业务公司在农机/液压/新能源等领域持续重点投入,聚焦中长期新业务发展,短期盈利贡献较小,仍需持续跟踪中长期行业变化 盈利预测与投资评级 我们预计公司 2023~2025 年营业总收入为2156/2339/2554 亿元,归属母公司净利润为 90/116/134 亿元,分别同比+83%/+29%/+15%,对应 EPS 为 1.03/1.33/1.53 元,对应 PE 为 16/12/11倍。选取 A 股三家重卡公司作为可比公司,估值均值为 30/21/17 倍。鉴于潍柴动力重卡全产业链覆盖叠加大缸径发动机业务增量确定性较强,盈利稳定提升,长期新能源领域布局持续发力,我们认为潍柴动力应该享受更高估值溢价, 维持“买入”评级。 风险提示 重卡行业复苏不及预期; 天然气价格波动超预期
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级7家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为19.53。
以上内容由证券之星根据公开息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
16人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:潍柴动力上市时间为:2007-04-30详情>>
答:全国社保基金一一四组合、国家制详情>>
答:潍柴动力的概念股是:深港通、MSC详情>>
答:每股资本公积金是:1.26元详情>>
答:2023-10-26详情>>
燃料乙醇概念大涨2.64%,溢多利以涨幅20.0%领涨燃料乙醇概念
维生素涨价概念逆势走强,突破极反通道强势通道线
干细胞概念逆势上涨,概念龙头股北大医药涨幅10.06%领涨
弦歌一曲
东吴证券给予潍柴动力买入评级
东吴证券股份有限公司黄细里,杨惠冰近期对潍柴动力进行研究并发布了研究报告《技术为本,各业务共振向上》,本报告对潍柴动力给出买入评级,当前股价为16.58元。
潍柴动力(000338) 投资要点 复盘 行业周期影响经营周期,领先技术为公司跨周期成长的核心驱动。围绕产业链技术优势,公司 05 年收购湘火炬,成为国内重卡发动机/整车/变速器龙头; 12 年收购凯傲成为全球叉车/智能物流头部企业; 19 年拓展大缸径发动机领域,持续深耕重型机械技术。阶段一行业上行,深耕重卡。单重卡板块强属性标,盈利/估值波动较大, 09~10 年 2 年四万亿政策催化业绩与估值共振向上。阶段二行业下行,开拓并购。政策透支需求,周期持续下行收购凯傲拓展业务,掌握液压技术,弱化周期影响。阶段三行业上行,多业务爆发。政策出台明确拐点,多因素催化 5 年上行周期持续超预期,股价历史高位。阶段四深蹲起跳,全面向上。疫情加速行业触底,出口爆发催化拐点,多业务优化有望开启新一轮向上周期。 公司历史股价变化呈现几点特征 1)当季业绩与销量节奏呈现高度正相关,环比变化高度吻合; 2)上行周期往往估值先行,利润兑现上行进一步催化估值向上,其后兑现估值回落至中枢。 展望大缸径贡献结构性增量,重卡行业回暖向上带动产业链量利回升,凯傲经营稳定修复,未来 2~3 年盈利有望持续新高。 短期周期+稳定+向上三类业务共振向上,业绩确定性较强。 1)周期贡献弹性公司车辆发动机/整车/变速器三大重卡业务净利率中枢分别 15%/2%/9%,并与行业销量(规模效应)正相关,行业回暖对该板块向上弹性贡献较大; 2)业务稳定发展凯傲当前在全球叉车/智能物流领域均已达到头部水平,净利率中枢为 5%,市占率以及盈利能力基本稳定,周期波动较小; 3)全新利润增量 19 年公司拓展大缸径发动机业务, 2023 年全球市场份额接近 10%,潍柴具备性价比绝对领先优势,有望实现市场份额的快速提升,贡献全新利润增量; 4)其余战略业务公司在农机/液压/新能源等领域持续重点投入,聚焦中长期新业务发展,短期盈利贡献较小,仍需持续跟踪中长期行业变化 盈利预测与投资评级 我们预计公司 2023~2025 年营业总收入为2156/2339/2554 亿元,归属母公司净利润为 90/116/134 亿元,分别同比+83%/+29%/+15%,对应 EPS 为 1.03/1.33/1.53 元,对应 PE 为 16/12/11倍。选取 A 股三家重卡公司作为可比公司,估值均值为 30/21/17 倍。鉴于潍柴动力重卡全产业链覆盖叠加大缸径发动机业务增量确定性较强,盈利稳定提升,长期新能源领域布局持续发力,我们认为潍柴动力应该享受更高估值溢价, 维持“买入”评级。 风险提示 重卡行业复苏不及预期; 天然气价格波动超预期
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级7家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为19.53。
以上内容由证券之星根据公开息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
分享:
相关帖子