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眼下这一轮周期行情，钢铁化工煤炭有色全都涨了，航运

眼下这一轮周期行情，钢铁化工煤炭有色全都涨了，航运也因为疫情提前起涨了，就剩下造船了，他能重演历史吗？

一谈再带大家复盘一下历史上的造船大周期。

（下面这段资料摘自申万宏源研报）

第一轮造船景气周期1915-1918年。由一战期间军备竞赛导致。

第二轮造船景气周期1940-1945年。二战期间军备竞赛叠加一战期间船舶的老龄退化高峰。

第三轮造船景气周期始于1960年代，并在1970-1975年形成新高峰。核心是全球贸易复苏+25-30年船龄替换+苏伊士运河关闭航运运力不足共振的结果。

第四轮造船景气周期从1996年开始，在2007年形成新高峰。核心是中国加入WTO全球化红利促进贸易需求爆发+25-30年船龄替换+超大型集装箱油轮技术进步共振结果。

申万宏源研报按照船龄推算，上一轮新造船交付高峰在17.5-25年船舶老龄化的背景下，将于2023年开始进入替代周期。

但是因为疫情，航运景气周期提前了，对应造船的景气周期也将提前，就从2021年开始将进入新一轮替代周期。

上半年新造船指数价格和全球造船订单同时大幅上涨，这种情况已经很多年没有出现了。

同时，此前一直蛰伏低位的船舶股最近突然异动，作为叠加军工属性的中国高端制造业，他在告诉我们什么呢？

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