中国宝安寒碜的分红能扛起多少市值每十股分0.30元，寒碜吗？只能说一如既往的不大

中国宝安 寒碜的分红能扛起多少市值
每十股分0.30元，寒碜吗？只能说一如既往的不大气，首先2020基于 中国宝安 并非豪门，出手自然也就没有大气的资本，这是过往！
这背后是9.98%的龙虎榜，我不知诸位有没想过这寒碜的权益分派为什么会选择今日发，其实于我的理解有几，一是暗示今天进来的机构不会走，二是可能有隐藏的中报利好（此处也是对于相关吧友问询回复），至于今天 中国宝安 拉升在我视角完全不属逆势，只是时间周期上的瓜熟蒂落！
9.98%的涨幅不寒碜，近周期的这一数字出现于0708，盘后有我所述七年磨一剑，十步杀一人之中泰研报，里面有737.2亿的明确数字，相较于今天收盘价相距多远，诸位自己去算，如果我没记错的话， 中泰证券 应与中国宝安同步调入msci.
我之所以用寒碜这个词，是因为金凡秀出身寒门，但现在130亿美元身价已超越三星成为韩国首富，多年之前无人想像，但逆天改命总在发生，预期的不可想像在于适时并确定的赛道，寒碜只是标签，是基因，但这标签与基因从来可以突变，这里也不定义是互联网对于制造的完胜！
与韩国相反的是，中国正在互联网的灰飞烟灭与中国制造的风生水起，一场交替一旦进行就不会轻易停下，所以，中国宝安的市值也不是 中泰证券 能一手描画的！
能到多少？
其实这是一个无解题！
也是一个没有意义的问题！
其实我们要关心的是中国宝安在这条赛道上的竞争力以及可能的人性创造力！
产品可以定性，而创造力则无可限量！
科学技术的背后的核心竞争力是创造力！
也有一个简单的获知答案的办法，就是参照 宁德时代 市值以及相应大客户市场按动力电池成本进行权重计算，但这算法才是真的寒碜，事实上中国宝安并非只有新能源的电池！
所附二张图是间隔一小时分歧极大的观，我更想说放弃牛熊的概念，更多的关注成交量与换手以及拒绝一切伪概念就行，且行且珍惜，放弃高与低的绝对观念！
中国宝安值多少市值？
这个问题的答案在路上！
明日操作我先就不说了，到时开盘否发声吧！